Новая аккумуляторная батарея Rivian переворачивает представления: в 10 раз меньше элементов, улучшенные надёжность и прочность

Компания Rivian предоставила новые сведения о своём ожидаемом внедорожнике R2, который обещает стать значимой моделью для бренда.

Основное отличие — это инновационная аккумуляторная система, основанная на крупных элементах формата 4695 производства LG Energy. Эти батарейные ячейки обладают в шесть раз большей ёмкостью, чем обычные ячейки типа 2170, что упрощает конструкцию устройства.

В отличие от флагманских моделей R1T и R1S, где используется 7776 ячеек, батарея R2 включает всего 768 элементов, распределённых в три модуля по 256 ячеек каждый. Такой подход позволяет снизить издержки, ускорить процесс сборки и сократить количество потенциально уязвимых мест. Аккумуляторная система интегрирована в кузов транспортного средства: её верхняя часть играет роль салонного пола, что дополнительно усиливает жёсткость конструкции.

Кроме того, Rivian представила обновлённую силовую платформу, которая объединяет зарядные модули, инверторы и контроллеры в единую систему. Это повышает эффективность охлаждения, увеличивает надёжность и упрощает процесс сборки. Учитывая проблемы перегрева ячеек 4680, о которых упоминают владельцы Tesla, такой подход Rivian объясним.

Начало продаж R2 запланировано на 2026 год.

Источник: iXBT