Компании Nissan и WiTricity объявили о намерении сообща заняться продвижением на коммерческом рынке систем беспроводной подзарядки электрических автомобилей.

Отмечается, что спрос на гибридные и полностью электрические транспортные средства устойчиво растёт. А поэтому всё острее встаёт вопрос не только об ускорении развития инфраструктуры зарядных станций, но и о повышении удобства самого процесса подзарядки.
Вместо традиционного подключения к зарядной станции при помощи кабеля предлагается задействовать беспроводную подзарядку. Речь идёт о системе WiTricity DRIVE. Она основана на эффекте магнитного резонанса. Платформа использует электромагнитные волны в безопасном для здоровья человека диапазоне.

WiTricity DRIVE состоит из двух основных компонентов. Это приёмник энергии, который монтируется в области днища автомобиля, и передатчик, устанавливающийся, например, в гараже или на общественной площадке подзарядки.
Система не имеет подвижных частей. Возможна подзарядка автомобилей с различным дорожным просветом — от спорткаров с низкой посадкой до внедорожников с большим клиренсом.
NASA высадит роботов на Луну для проверки лавовых трубок на пригодность под базу
Samsung начала тестировать прошивку для грядущего Galaxy A58
«Яндекс» возвращает сервисы к жизни после масштабного сбоя: снова работают «Алиса», карты и такси
Покупка видеокарт из майнинга: стоит ли брать 12 бывших в употреблении RTX 3070
Российская космическая миссия проверит способность микробов выжить на астероиде
Ноутбук ThinkPad X230i 14 лет спустя: актуален ли еще Sandy Bridge?
Anker представила портативную электростанцию SOLIX S5000 на 5 кВт·ч за $2500
В Дании зафиксировали нелепейшую утечку данных из-за пароля администратора «123456»