Кокпит начального уровня обещает выдерживать рулевые базы мощьностью до 13 нм
- Совместим с большинством популярных моделей рулевых баз и педалей
- Улучшенные дизайн и выносливость на базе успешной предыдущей модели GTLite
- Самая доступная по бюджету модель кокпита
- В комплекте присутствуют крепления для коробки передач и ручного тормоза
- Выдерживает вес до 150 кг.
- различные варианты посадки на выбор (формула, туринг)
Возможности настройки
Судя по первым обзорам, GTLite Pro действительно стал крепче своего предшественника и производит впечатление хорошего компактного и бюджетного решения для симрейсинга.
Однако то, что этот кокпит может переварить рулевые базы 12 нм, звучит слишком оптимистично. Скорее всего, что-то мощнее Moza R5 или Fanatec DD лучше к нему не прикручивать. Так же, использование loadcell педалей, рассчитанных на высокую нагрузку, заставят это кокпит гнуться.
Проверить, что из этого соответствует действительности, можно будет с 20 июля, за €299 на европейском рынке и $299 на американском.
