Немецкий стартап Atmos Space Cargo получил разрешение от регуляторов на запуск первой многоразовой капсулы

5 февраля компания Atmos Space Cargo сообщила о получении положительного заключения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для запуска своей капсулы Phoenix. Это ознаменовало завершающий этап регуляторного согласования миссии, запланированной на апрель 2025 года в рамках совместного запуска SpaceX Bandwagon-3.

По словам генерального директора и соучредителя компании, Себастьяна Клауса, не требуется отдельной лицензии FAA на возвращение аппарата, поскольку его приводнение будет происходить в международных водах. В Германии, где находится штаб-квартира Atmos, также отсутствуют дополнительные лицензионные требования для таких миссий.

Капсула Phoenix полностью собрана и успешно прошла все необходимые испытания на воздействие климатических условий. С точки зрения аппаратной базы и тестирования всё готово к запуску. В настоящее время компания сосредоточена на обновлении программного обеспечения аппарата.

Во время миссии Bandwagon-3, капсула Phoenix останется закреплённой на верхней ступени ракеты Falcon 9, пока другие спутники не будут развернуты. Затем ступень совершит выход с орбиты, после чего Phoenix отделится. Весь полёт займет менее трёх часов.

В этот период устройство будет собирать данные с радиационного монитора Германского аэрокосмического центра DLR, а также проведёт биотехнологические эксперименты для японской компании IDDK и британской Frontier Space.

Основная цель миссии заключается в проверке надувного тормозного устройства капсулы при её входе в атмосферу над Индийским океаном. Phoenix оснащён датчиками температуры, давления и другими сенсорами для слежения за условиями в процессе спуска. Данные будут передаваться на Землю через УКВ систему связи и спутники Iridium. Аппарат также оснащен транспондером ADS-B для отслеживания его местоположения.

Atmos не планирует поднимать капсулу из океана, даже если она успешно завершит вход в атмосферу. «Здесь уместно сравнение со SpaceX Starship, которые завершались в Индийском океане после неполного орбитального полёта. Нам нужно несколько запусков для отладки всех процессов, в первом полёте важны именно полётные данные», — подчеркнул Себастьян Клаус, генеральный директор и соучредитель Atmos.

Atmos конкурирует с такими как Inversion Space и Varda Space Technologies, запустившими свои первые возвращаемые капсулы 14 января 2025 года в рамках миссии Transporter-12. Ожидается, что эти аппараты скоро вернутся на Землю.

По словам Клауса, одно из преимуществ Atmos — способность перемещать значительно более крупные грузы благодаря надувной системе, а также возможность многократного использования спутниковой платформы. «Уже первое поколение нашего аппарата имеет грузоподъёмность в 100 кг, что можно легко увеличить до нескольких тонн», — добавил он, упомянув о заинтересованности в системе со стороны биотехнологической отрасли, космического производства и армий США для быстрой доставки грузов из космоса.

«Способность возвращать результаты биологических и прочих экспериментов в условиях микрогравитации, верхние ступени ракет, военные космические аппараты и созданные в космосе ресурсы может стать следующим прорывом в космических перевозках», — заявила Лори Гарвер, бывший заместитель администратора NASA, которая присоединилась к совету директоров Atmos в декабре 2024 года.

Ныне Atmos работает над вторым спутником Phoenix, который будет крупнее и сможет оставаться на орбите недели или даже месяцы перед возвращением. Эта миссия запланирована на следующий год.

Источник: iXBT