Федеральное агентство автомобильного транспорта Германии (KBA) не утвердило бы использование системы автопилота, установленной в автомобилях Tesla, если эта технология всё еще находится на стадии бета-версии, сообщил представитель KBA немецкой газете Welt am Sonntag.
По его словам, функция частичного самоуправления Tesla Autopilot должна быть проанализирована под микроскопом после ДТП со смертельным исходом с участием Tesla Model S в США в мае этого года.
Одобрение использования системы автопилота Tesla в Европе было получено в Нидерландах, но мнение KBA имеет большое значение в связи с тем, что Германия является крупнейшим автомобильным рынком в Евросоюзе.
«Если слово бета-фаза означает некомплектность программного обеспечения, KBA не будет санкционировать использование (такой) функциональности», — цитирует газета заявление KBA.
Бета-версия, как правило, описывает продукт, который уже находится в стадии функциональной готовности, но всё еще требует проведения усовершенствований для полного удобства использования.
Источник:
Как перевезти личные вещи на небольшое расстояние: транспорт, упаковка и организация переезда
Продажи товаров для настольного тенниса в М.Видео выросли почти в пять раз
Число продавцов на маркетплейсе М.Видео превысило 12 тысяч
Доступный ветрогенератор для каждого: представлена модель Ventyra R1 мощностью 50 Вт за $180
Russ запустил цифровой суперформат на фасаде ВТБ Арены
Фандом Фест ВКонтакте назвал хедлайнеров 2026 года
Huawei привезла в Европу сверхбыструю зарядку на 720 кВт: 200 км запаса хода за 5 минут
Где списать долги: рейтинг компаний