Если в прошлом году автомобили дорожали преимущество из-за дефицита компонентов, обусловленного закрытием предприятий из-за распространения COVID-19, то в 2022 году авто дорожают уже по причине украинских событий, которые привели к росту стоимости материалов. Так, к началу марта стоимость одной тонны алюминия достигла отметки в 3400 долларов, хотя еще на момент середины декабря 2021 года цена была на уровне 2600 долларов. Поэтому авто дорожают в самых разных странах, в том числе и в Китае. Свежий пример – производитель электромобилей NIO поднял стоимость своих авто сразу на 10 000 юаней, то есть примерно на 1500 долларов.
В цене прибавили модели ES8, ES6 и EC6, а вот новейшие ET7 и ET5 (это конкуренты Tesla Model S и Model 3 соответственно) пока не подорожали. NIO находится в авангарде электромобилестроения Китая, за прошлый год компания поставила на рынок почти 91,5 тыс. электромобилей, и это почти в два раза больше, чем было отгружено в 2020 году. Ожидается, что в первом квартале текущего года NIO поставит на рынок около 26 тыс. электромобилей.
[Перевод] Подслушивает ли нас кофемашина? Купил её плату на eBay, получил root-доступ и запустил DOOM
Coolpad Cool X Wide за 150 долларов: экран 6,38 дюйма, камера 50 Мп и 10 000 продаж за три дня
Коллекторов не рассекретят: банки России отвергли предложения МТС и «Мегафона» о маркировке звонков клиентам
Samsung подшутил над Apple, показав способ «убрать» чёрные полосы с экрана нового iPhone
Oppo выпустит смартфон с аккумулятором на 12 000 мА·ч уже в декабре
Nvidia передала независимому фонду технологию защиты автономных ИИ-агентов
Против Nvidia поданы первые иски на фоне расследования связей гендиректора с разведкой Китая
Google впервые за год выпустила четыре поколения чипов для ИИ, удвоив мощность без увеличения площади серверных стоек