Несмотря на то, что экспорт дорогих авто в РФ запрещен, импорт (особенно параллельный) никто запрещать не собирается. Этим и пользуются дилеры, поставляя на рынок как обычные модели, так и эксклюзивные – вроде Lotus Eletre. Такие уже предлагаются в Москве и Владивостоке.
Дилеры готовы поставить Eletre как в базовой версии S+ (такая оценивается в 12,7 млн рублей), так и в топовой R+ (15,8 млн рублей). Топовая версия, естественно, самая интересная – мощность силовой установки (Eletre – электрический кроссовер) составляет 918 л.с., а на разгон до 100 км/ч уходит всего 2,95 с. Емкость тяговой батареи такого Eletre составляет 120 кВт·ч, запас хода – до 600 км. Мощность базовой версии составляет 600 л.с., емкость тяговой батареи – 90 кВт·ч.
Lotus Eletre – немаленький кроссовер. Габариты составляют 5105 х 2231 х 1630 мм, колесная база – 3019 мм. По размерам он сравним с Lamborghini Urus. Уже в базовой версии Eletre есть четырехзонный климат-контроль, медиасистема с 15 динамиками, колесные диски диаметром 22 дюйма, камеры вместо боковых зеркал.

Как я добавил прямой выбор входов в QUAD 3: реверс ARM-прошивки, бинарный патч и 64 байта здравого смысла
Тест китайского ИИ-ускорителя PPU Zhenwu 810E от Alibaba в работе с LLM
Смартфоны Huawei подорожают из-за роста себестоимости более чем на $200
В России ужесточат контроль за интернет-трафиком
После месяца затишья Солнце резко активизировалось
Память с самообработкой данных: устройство LPDDR5X-PIM
SpaceX вдвое снизила цены на Starlink и дарит антенны жителям округа со штаб-квартирой компании
One UI 9.0 для серии Galaxy S25 наконец-то добралась до Европы