NASA готовит бесшумный сверхзвуковой самолёт X-59 к первому испытательному полёту

Специалисты NASA завершают финальный цикл подготовки к дебютному полёту самолёта X-59, разработанного для демонстрации технологии малошумного сверхзвукового полёта. Первый полёт пройдёт по низкоуровневому круговому маршруту на скорости порядка 385 км/ч и призван подтвердить интеграцию всех систем и безопасность изделия. В дальнейших испытаниях X-59 поднимется на большую высоту и разгонится до сверхзвуковых скоростей, генерируя приглушённый звук «щелчка» вместо громкого ударного звука.

Безопасность остаётся главным приоритетом проекта X-59. Самолёт оснащён комплексной системой бортовой тестовой инструментовки (FTIS), регистрирующей свыше 60 каналов данных, включая аудио- и видеопотоки, телеметрию датчиков и авионику. На земле система прошла более 200 дней испытаний и накопила свыше 8000 информационных файлов. Важнейшую роль играет цифровая fly-by-wire авионика с резервированными вычислительными модулями и дублированными системами, гарантирующими управляемость и минимизирующими риск отказа.

Для критических систем предусмотрены резервные источники питания — аккумуляторы и термические батареи для гидравлических приводов. В экстренных ситуациях двигатель можно запустить с помощью гидразина, что позволяет восстановить управление при отказе основных систем. Лётчик-испытатель NASA Нилс Ларсон отметил слаженность работы команды, обеспечивающей надёжность самолёта, и выразил полную уверенность в технических решениях перед первым взлётом.

Кабина оборудована системами жизнеобеспечения для полётов на высоте до 17 км, включая подачу кислорода, а пилот защищён костюмом, рассчитанным на высокие нагрузки. В экстремальных ситуациях предусмотрена катапультация с применением адаптированного спасательного кресла.

Испытательные полёты X-59 нацелены на сбор данных, способных пересмотреть нормы, запрещающие сверхзвуковые полёты над землёй из-за ударных звуковых волн, и открыть путь для нового поколения малошумных сверхзвуковых пассажирских лайнеров.

Источник: iXBT