Аннотация
Можно ли (нужно ли) вообще использовать автомобильные пылесосы по назначению? Функции, полезные для уборки технологических шкафов и корпусов. Простой способ «поднять мощность» всасывания.
Лето — хорошо, но оно не всегда. Сколько раз, открывая крышку двухгодовалого компьютера, уважаемый читатель хотел побыстрее закрыть её обратно, лишь бы не рухнула великая стена слежавшейся пыли? Можно, конечно, вернуть непрошенное содержимое корпуса пневмобаллоном обратно в помещение, только другие присутствующие обычно против, в горле сильно першит. Пылесос же вместе с уборщицей работают строго по своему расписанию, им обычно нет дела до айтишных проблем.
Как-то раз, помимо плановых работ, решил заодно прибраться в технологических шкафах с вытяжкой. Иду к автомобилю, за спиной рюкзак, в одной руке — двухкиловаттный пылесос, в другой — ящик с инструментами. Думаю: а что будет, если взять портативный пылесос и компенсировать его слабую мощность пневмобаллоном? У меня ведь и так почти всегда с собой мощный блок питания AC/DC с гнездом прикуривателя, чтобы заряжать ноутбук и в машине, и в кафе, и в офисе. Избавление от необходимости таскать тяжёлую машину с причиндалами показалась настолько заманчивой перспективой, что я решил исследовать рынок автомобильных пылесосов, но без намерения использовать их по прямому назначению. Впрочем, я часто так делаю.
DISCLAIMER
Я люблю работать с аудиторией, и она часто платит мне ценными замечаниями и комментариями. Поэтому если вы читаете этот текст где-то за пределами портала Geektimes, рекомендую зайти через недельку-другую сюда: https://geektimes.ru/post/284024/. И если ссылка откроется, значит, резиденты клуба меня не растерзали, и в статье наверняка появились интересные дополнения. А если не откроется, то и не читайте дальше:)
Читать отзывы об автомобильных пылесосах — странное занятие: половина отзывов на «пятёрку» (отлично), другая половина на «единицу» (совершеннейший отстой). И это про одну и ту же модель. Золотой середины нет. Автор одного отзыва объяснил такую поляризацию мнений обычным нежеланием признавать свою собственную глупость при покупке. И это потом косвенно подтвердилось изобилием частных объявлений о продаже данной модели, содержащих фразу «новый, не использовался». Полезный критерий, между прочим.
По-моему, с прямым назначением у автомобильных пылесосов всё предельно ясно. Для начала спросите себя: какую мощность может выдать бортовая сеть автомобиля? Вряд ли больше 100Вт. Теперь посмотрите на мощность пылесоса, который используется для уборки жилья, сколько там нулей? Обычно речь об одном-двух киловаттах, т.е. в 10-20 раз больше. Какой вывод? Убирайте автомобиль промышленным пылесосом на автомойке…
Нет, я не хочу сказать, что весь рынок автомобильных пылесосов — это сплошной обман. Деление на классы прослеживается: условно за $50..70 и условно за $10..20. Вторые обычно совершенно бесполезны, ими можно… я не знаю, что ими вообще можно делать. Разве что подарить своему недоброжелателю, пусть сперва помучается при уборке, а потом помучается при продаже.
Независимое тестирование
А вот первый класс изделий можно сравнить по мощности всасывания и функциям, и эту работу уже проделали ребята на портале АвтоДела (цены убираю, они уже не актуальны).
DISCLAIMER: качество уборки ковра и всё остальное привожу AS IS, за подробностями обращайтесь к первоисточнику.
| Сила всасывания, мм вод. столба | Сила тока, А | Мощность, Вт | Оценка качества уборки ковра, баллы от 1 до 5 | ||
| При запуске | Во время работы | ||||
| BERKUT Smart Power SVC-800 | 631 с шлангом | 24,4 | 5,8 | 69,6 | 5 |
| AVS Turbo PA-1020 | 647 без шланга | 17,4 | 6,3 | 75,6 | 4 |
| Black & Decker PAD1200 | 512 с шлангом | 12,9 | 5,0 | 60 | 3 |
| Heyner CyclonicPower | 553 без шланга | 24,0 | 8,6 | 103,2 | 3 |
| Pininfarina PNF/VC-100 Turbo | 611 без шланга, 593 с шлангом | 17 | 5,6 | 67,2 | 4 |
| Агрессор AGR-100H Turbo | 637 без шланга, 627 с шлангом | 22,9 | 7,1 | 85,2 | 4 |
| Autolux AL-6049 | 633 без шланга | 20,3 | 7,6 | 91,2 | 3 |
Требования
- Компактные размеры
- Максимальная мощность всасывания
- Гибкий шланг — обязательно
- Тонкая погружная насадка для чистки труднодоступных мест
- Широкая насадка для вытяжки облака, поднятого пневмобаллоном
- Простота чистки фильтра, либо циклонный фильтр
- Питание 12В, потребляемая мощность до 100Вт; либо аккумулятор
Из тех моделей, что попали в обзор, шланг только у Беркута, Агрессора, Black&Decker и Pininfarina. У Black&Decker слишком длинный «нос» на шланге, и почти у всех явно «ковровый» дизайн, т.е. заточены под одноручную работу без шланга, он скорее вспомогательный.
Но Беркут привлёк моё айтишное внимание не столько узнаваемой «бухтовой» формой, сколько явно удлинённым шлангом и коротким «носом»: таким гораздо удобнее работать внутри шкафов и корпусов. Когда я его купил и распаковал, обрадовался, почти как ребёнок щенку. Но когда от надевания насадки активировался фонарик, я сам пришёл в щенячий восторг. И ничего лишнего. Заявленная электрическая мощность — 100Вт, ребята намеряли 70Вт.
Ощущения
Прибрал коврик у двери — медленно, но верно тянет. Крупные частицы, волосы и камушки остались в приёмной камере, перед фильтром грубой очистки. Мелкая пыль собралась фильтром тонкой очистки: я его просто отряхнул в ведро, можно и помыть. За «тонким» фильтром пока что девственно чистое чрево воздухозабоника. Работает.
Ссылки
Тестируем портативные авто пылесосы высшего ценового сегмента
Несколько недорогих способов улучшить свой цифровой быт
Источник
