Чикагская адвокатская контора Corboy & Demetrio подала иск против производителя электромобилей Tesla, утверждая, что неисправный аккумулятор седана Tesla Model S 2014 года выпуска стал причиной смерти 18-летнего пассажира в аварии, произошедшей в прошлом году.
В мае прошлого года электромобиль с водителем Барреттом Райли (Barrett Riley) и пассажиром Эдгаром Монсерраттом Мартинесом (Edgar Monserratt Martinez) врезался в бетонную стену и загорелся, в результате чего оба подростка погибли.
Менее чем за два месяца до аварии родители Райли обратились в сервисный центр Tesla, чтобы установить в машине ограничение скорости, примерно равное 137 км/ч. Однако в ходе другого визита в сервис ограничение было снято без их ведома.
В иске компанию обвиняют в халатности со снятием ограничения.
По данным истца, непосредственно перед столкновением электромобиль двигался со скоростью 187 км/ч.
Кроме того, в иске утверждается, что Tesla «не предупредила покупателей своих автомобилей об опасном состоянии батареи». По данным адвокатов, за последние пять лет во всем мире было зарегистрировано не менее десятка случаев, когда загорались батареи Tesla S — как при столкновениях, так и в неподвижном состоянии.
В США планируют запретить китайские роботы-пылесосы и робокосилки
Radeon RX 9050: Sapphire, ASRock и PowerColor показали версии самой слабой видеокарты поколения
Samsung Galaxy S26 FE подорожает по сравнению с предшественником при сохранении базовой памяти 8/128 ГБ
Ультралёгкий ноутбук Huawei MateBook Pro S на процессоре Kirin с тремя камерами представят 5 августа
Как Сэм Альтман подсел на TikTok и почему закрыл нейросеть Sora
Компактный ПК с Ryzen 9 9955HX3D, RTX 5070 и СЖО оценили в 2500 долларов
Продажи товаров для ремонта в М.Видео выросли на 66 процентов
Бросит ли Huawei вызов Intel и AMD? Китайский гигант анонсировал дебютные процессоры для ПК