На самолет без паспорта
Строго говоря, паспорт предъявить все-таки надо, но только один раз — при регистрации. В этот момент система «запоминает» внешность пассажира. При подходе пассажира к гейту (выходу на посадку) система «узнает» пассажира и открывает ему проход на борт самолета. Или не открывает, если пассажир «чужой».
Ожидается, что система позволит сократить время на посадке и снизить количество ошибок. Это немаловажно для Хитроу — самого загруженного аэропорта Европы. Сейчас метод тестируется на трех гейтах из 36-и, и только на внутренних рейсах.
Подобные системы планируются к внедрению в аэропортах Скипхолл в Нидерландах (5-й по загруженности в Европе), Гуарульюс (самый загруженный в Бразилии), Чанги в Сингапуре и др.

Альтернативный метод был недавно опробован в индийском аэропорту Бангалора. Там задействовали не систему распознавания лиц (facial recognition), а высокоскоростной бесконтактный сканер отпечатков пальцев. Пассажир проводил рукой над сканером, и компьютер менее чем за секунду понимал тот ли это человек, который проходил регистрацию, и принимал решение о пропуске его на самолет. Но. Чтобы пользоваться такой системой, нужно быть зарегистрированным в UIDAI — глобальной индийской системе био-идентификации граждан.
Источник
Как аромат свежего хлеба воздействует на лимбическую систему
От мировой славы до краха: две судьбы и две грани киберпреступности
Интерфейс в виде гостиной: история оболочки Packard Bell Navigator
Как вино за 5 евро и за 5000 евро объединил один GROUP BY
Глубокое стоимостное инвестирование: 90 лет доказанной эффективности
ARC-AGI-2: обучающая и тестовая выборки принадлежат разным распределениям
Каждый седьмой житель планеты страдает расстройством психики, но большинство остается без лечения
Конец правила 10 000 часов: почему упорный труд в эпоху ИИ больше не гарантирует успех