На автосалоне в Шанхае Audi представила концепт A6 e-tron. Это прообраз полностью электрической версии бизнес-седана A6, которая будет запущена в серийное производство в 2022 году. Первым рынком для нее, судя по всему, станет Китай, хотя и в Европе производство должно начаться тоже в следующем году. В Поднебесной авто будет производиться на мощностях совместного предприятия FAW Audi.
Сейчас мы оцениваем дизайн и характеристики концепта, но серийная электрическая Audi A6 едва ли будет сильно от него отличаться. В основе автомобиля платформа Premium Platform Electric (PPE), разработанная совместно с Porsche. Длина A6 e-tron – 4,96 м, мощность силовой установки, состоящей из нескольких электромоторов, – 475 л.с. Это больше, чем у предтоповой версии нынешней бензиновой A6 – S6 C8 2.9 TFSI quattro (450 л.с.). На разгон до 100 км/ч у A6 e-tron уходит менее 4 секунд.


Емкость тяговой аккумуляторной батареи концепта составила 100 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP – 700 км. Заявлена поддержка быстрой зарядки мощностью 270 кВт: 10 минут подключения к такому терминалу дает 300 км пробега. А зарядка батареи от 5 до 80 процентов занимает всего лишь 25 минут.

Система почтового архива ESS прошла проверку совместимости с Astra Linux и RuPost
МТС Линк добавил перенос поручений из резюме встреч в таск-трекер
«НЭК ТЕХ» и «Астра» разработают устройства для энергетики на Astra Linux Embedded
Samsung обошёл Apple по выручке на российском рынке смартфонов за 37 недель 2026 года
В Москве 21–23 октября пройдёт тренинг по созданию визуального контента с ИИ
GitFlic 5.0.0 перешёл на Axiom Spring и сервер приложений Libercat
На АстраКонф представили «Астра 2.0», поддержку до девяти лет и ИИ-агентов
Astra Automation 2.0 прошла проверку совместимости с «Боцманом» 3.0