По данным отраслевых источников, образцы микросветодиодных дисплеев, предназначенные для использования в автомобилях, уже проходят испытания, а коммерциализация таких изделий может занять 2-3 года.
Ожидается, что сначала микросветодиодные дисплеи будут использоваться в дорогих моделях автомобилей, поскольку там их вклад в общую стоимость будет относительно низким.
Компании AU Optronics (AUO) и PlayNitride недавно представили микросветодиодный дисплей размером 9,4 дюймов по диагонали. PlayNitride производит микросветодиоды размером 15 х 30 микрон и использует процесс штамповки для массового переноса более 5,5 млн таких светодиоды на гибкую пластиковую подложку с управляющими цепями, изготовленными по технологии LTPS.
В прошлом году партнеры разработали автомобильный дисплей размером 12,1 дюймов на стеклянной подложке. Преимуществом гибких микросветодиодных дисплеев по сравнению с дисплеями на стекле является возможность монтажа на криволинейных поверхностях.
В лабораторных условиях можно изготовить микросветодиоды размерами до 2,5 мкм, но для серийного производства удобнее микросветодиоды размером 30 мкм. Для экранов для бытовой электроники и носимых устройств с плотностью 300 точек на дюйм необходимы микросветодиоды размером не более 25 мкм, но они пока слишком дороги в производстве.
Робота обучили новому навыку по 29-секундному видео вместо 50 демонстраций
Что сильнее влияет на игры: процессор, частота или тайминги памяти?
Представлен смартфон Moto G Max: батарея на 7000 мА•ч, экран с Gorilla Glass Ceramic и камера Sony
Samsung выпустила тестовую One UI 9 для Galaxy S26 на сервер компании: релиз близок
FDA впервые одобрило «органы на чипе» для тестов лекарств взамен животных
Новый китайский ускоритель HIAF за 10 дней поймал редчайший изотоп гафния-153, невиданный 40 лет
Обнаружены молекулярные механизмы обратимой консервации рибосом у архей
Google представила Gemini 3.7 Flash спустя три недели после релиза прошлой версии и вдвое снизила цену