По данным отраслевых источников, образцы микросветодиодных дисплеев, предназначенные для использования в автомобилях, уже проходят испытания, а коммерциализация таких изделий может занять 2-3 года.
Ожидается, что сначала микросветодиодные дисплеи будут использоваться в дорогих моделях автомобилей, поскольку там их вклад в общую стоимость будет относительно низким.
Компании AU Optronics (AUO) и PlayNitride недавно представили микросветодиодный дисплей размером 9,4 дюймов по диагонали. PlayNitride производит микросветодиоды размером 15 х 30 микрон и использует процесс штамповки для массового переноса более 5,5 млн таких светодиоды на гибкую пластиковую подложку с управляющими цепями, изготовленными по технологии LTPS.
В прошлом году партнеры разработали автомобильный дисплей размером 12,1 дюймов на стеклянной подложке. Преимуществом гибких микросветодиодных дисплеев по сравнению с дисплеями на стекле является возможность монтажа на криволинейных поверхностях.
В лабораторных условиях можно изготовить микросветодиоды размерами до 2,5 мкм, но для серийного производства удобнее микросветодиоды размером 30 мкм. Для экранов для бытовой электроники и носимых устройств с плотностью 300 точек на дюйм необходимы микросветодиоды размером не более 25 мкм, но они пока слишком дороги в производстве.
В Китае стартовали продажи Honor Magic 9 Pro Max с парой 200-Мп камер и 500-мм телеобъективом
Количество региональных приложений в RuStore за год выросло в три раза по всей стране
RFID-считыватель RST-NEXUS N400 включили в реестр ГИСП
Китай освоил выпуск передовой памяти HBM3, но из-за нехватки западных технологий 80% продукции идет в брак
OpenAI и Samsung объединяют усилия для разработки инновационных процессоров
82% виртуальных рабочих мест остаются в локальной инфраструктуре
Оператор T2 открыл предзаказ на iPhone 18 Pro Max и iPhone Ultra в России с доставкой по стране
Honor, Oppo, Vivo и Xiaomi объединятся для быстрого обмена файлами: первыми функцию получат смартфоны Honor Magic9