1082 автомобиля Mercedes-Benz S-Class, которые были проданы в 2021 году в нашей стране, подпадают под действие отзывной кампании. Пресс-служба Росстандарта сообщает, что программное обеспечение блока управления подушкой безопасности может не соответствовать спецификациям.
Источник пишет, что Блок управления распознаванием наличия пассажира на сиденье может быть постоянно деактивирован блоком управления подушкой безопасности после выключения двигателя. Если говорить проще, то подушка безопасности переднего пассажира может быть деактивирована, несмотря на наличие пассажира на переднем сиденье. В случае аварии с возможным срабатыванием подушки безопасности повысится риск получения травм передним пассажиром.
На всех отозванных машинах будет обновлено ПО блока управления подушки безопасности. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
По данным агентства «Австостат», в России насчитывается более 70 дилеров Mercedes-Benz.
Российская орбитальная группировка выросла до 400 космических аппаратов и спутников
Пропуск RAM через PCIe: масштабирование серверной памяти с помощью CXL
SpaceXAI и Илон Маск представили новейшую модель Grok 4.7
Motorola незадолго до анонса раскрыла дизайн и характеристики нового флагмана с камерой на 200 Мп и звуком Bang & Olufsen
В Китае открылся предзаказ на линейку Huawei Mate 90, включая Pro, Pro Max и RS
Только версия Samsung Galaxy S27 Ultra на 1 ТБ получит 16 ГБ ОЗУ, остальные модели останутся с 12 ГБ
Суммарная мощность глобальных дата-центров Alibaba превысит 20 ГВт
Xiaomi рассекретила камеры флагманов 18 Pro и 18 Pro Max: два датчика по 200 Мп и перископный зум