1082 автомобиля Mercedes-Benz S-Class, которые были проданы в 2021 году в нашей стране, подпадают под действие отзывной кампании. Пресс-служба Росстандарта сообщает, что программное обеспечение блока управления подушкой безопасности может не соответствовать спецификациям.
Источник пишет, что Блок управления распознаванием наличия пассажира на сиденье может быть постоянно деактивирован блоком управления подушкой безопасности после выключения двигателя. Если говорить проще, то подушка безопасности переднего пассажира может быть деактивирована, несмотря на наличие пассажира на переднем сиденье. В случае аварии с возможным срабатыванием подушки безопасности повысится риск получения травм передним пассажиром.
На всех отозванных машинах будет обновлено ПО блока управления подушки безопасности. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
По данным агентства «Австостат», в России насчитывается более 70 дилеров Mercedes-Benz.
Как расширить память SSD с 256 до 320 ГБ без паяльника и лишних усилий
Главная фишка камеры Galaxy S26 Ultra появится и в прошлогоднем Galaxy S25 Ultra
Samsung Galaxy S27 Ultra кардинально обновит дизайн, но сохранит экран и габариты Galaxy S26 Ultra
Анонсирован мощный NAS Feiniu EVO 4 Pro на базе Ryzen: 10-гигабитная сеть и вместимость до 152 ТБ
По стопам Xiaomi: представлен необычный Honor Play 20A с мощным аккумулятором и вторым экраном на спинке
ФСБ и Центробанк одобрили предложенные Минцифры правила блокировки подозрительных звонков и SMS
Температура Мирового океана побила 47-летний рекорд спутниковых наблюдений, поднявшись до 21,1 градуса
В Нижнем Новгороде наладят сборку российско-белорусского самолета «Освей» и выпуск деталей для «Аккорд-201»