Ресурс Autonews со ссылкой на аналитиков «Автостат» сообщает, что в России за все время присутствия бренда Kaiyi на рынке было продано лишь 30 автомобилей Kaiyi E5. Напомним, седан собирают в Калининграде на «Автоторе», на момент старта продаж он преподносился как едва ли не главный конкурент Vesta.
Седан Vesta NG 2023 года пока в продажу не поступил, а продажи Kaiyi E5 едва ли способны кого-то впечатлить. Впрочем, возможно, россияне пока еще не распробовали новинку и не особо доверяют новому бренду (хотя он принадлежит Chery, а сам E5 — это слегка модернизированный Chery Arrizo 7, выпускавшийся в Китае с 2013 по 2018 годы). Нужно отметить, что примерно на таком же мизерном уровне были продажи новых «Москвичей», но потом они пошли в гору.
Напомним Kaiyi E5 продается в России с марта. Он оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 147 л.с. и вариатором, цена – от 1,96 млн рублей.
Honor Magic9 оснастят инновационным «кинематографическим» микрофоном с дальностью записи до 20 метров
Клонирование iPhone Duo началось: Samsung Galaxy Z Fold8 уже получил фирменную анимацию конкурента
Samsung высмеяла Apple после презентации iPhone Duo: «Ничего нового»
MSI выпустила игровой ПК Creator P60 с несуществующей видеокартой RTX на 2 ГБ
В Луизиане начали исследования для строительства атомного энергокомплекса мощностью 1 ГВт
Intel обогнала TSMC на несколько лет: массовое внедрение High-NA EUV отложено до 2030 года
Ноутбук Ninkear U9 Pro получил Core Ultra 9, 24 ГБ ОЗУ и экран 120 Гц
Ninkear представила на IFA 2026 мини-ПК Z1 с процессором AMD Ryzen AI Max+ 395 и 128 ГБ ОЗУ