Ресурс Autonews со ссылкой на аналитиков «Автостат» сообщает, что в России за все время присутствия бренда Kaiyi на рынке было продано лишь 30 автомобилей Kaiyi E5. Напомним, седан собирают в Калининграде на «Автоторе», на момент старта продаж он преподносился как едва ли не главный конкурент Vesta.
Седан Vesta NG 2023 года пока в продажу не поступил, а продажи Kaiyi E5 едва ли способны кого-то впечатлить. Впрочем, возможно, россияне пока еще не распробовали новинку и не особо доверяют новому бренду (хотя он принадлежит Chery, а сам E5 — это слегка модернизированный Chery Arrizo 7, выпускавшийся в Китае с 2013 по 2018 годы). Нужно отметить, что примерно на таком же мизерном уровне были продажи новых «Москвичей», но потом они пошли в гору.
Напомним Kaiyi E5 продается в России с марта. Он оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 147 л.с. и вариатором, цена – от 1,96 млн рублей.
Будущее наступило: представлен дата-центр для искусственного интеллекта на базе человеческих нейронов
SanDisk представила сверхнадежные SSD-накопители NAS 800 и NAS 600 с повышенным ресурсом
Без 60 FPS даже на PS5 Pro: разработчики The Blood of Dawnwalker раскрыли детали консольной производительности
В России наладят выпуск микросхем 130 и 250 нм на новом крупном заводе мощностью 15 тысяч пластин в месяц
LG Electronics впервые продала установку прямой лазерной литографии с точностью 1,5 мкм, работающую без фотомасок
22 вылета, 30 часов в воздухе и пять прерванных взлетов: новейший российский Ил-114-300 успешно выдержал проверку экстремальной жарой
В Сеть до анонса утекли изображения Sony WH-1000XM4C — обновленной версии популярных наушников
Неанонсированный флагманский процессор Dimensity 9600 Pro появился на китайской барахолке всего за $30