Ресурс Autonews со ссылкой на аналитиков «Автостат» сообщает, что в России за все время присутствия бренда Kaiyi на рынке было продано лишь 30 автомобилей Kaiyi E5. Напомним, седан собирают в Калининграде на «Автоторе», на момент старта продаж он преподносился как едва ли не главный конкурент Vesta.
Седан Vesta NG 2023 года пока в продажу не поступил, а продажи Kaiyi E5 едва ли способны кого-то впечатлить. Впрочем, возможно, россияне пока еще не распробовали новинку и не особо доверяют новому бренду (хотя он принадлежит Chery, а сам E5 — это слегка модернизированный Chery Arrizo 7, выпускавшийся в Китае с 2013 по 2018 годы). Нужно отметить, что примерно на таком же мизерном уровне были продажи новых «Москвичей», но потом они пошли в гору.
Напомним Kaiyi E5 продается в России с марта. Он оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 147 л.с. и вариатором, цена – от 1,96 млн рублей.
Компания Antigravity анонсировала радикально новый дрон, который перевернет представление о БПЛА
Искусственный интеллект в Google Earth отключили через сутки из-за слишком реалистичных катастроф
Экран «антишпион» для Samsung Galaxy S26 Ultra обойдется на 10% дороже стандартной OLED-панели
Samsung снова экономит? Камеры в Galaxy S26 FE останутся прежними
Бюджетный Samsung Galaxy A36 5G обновился до июльской One UI
Ажиотаж в Корее: новые складные смартфоны Samsung сметают с прилавков быстрее, чем успевают выпускать
SpaceX показала кадры из космоса, где спутники Starlink следят за испытаниями Starship
Искусственный интеллект для микроволн: ученые заставили радиосигналы обрабатывать токены