Команда Skunk Works в составе Lockheed Martin начала строительство первой части воздушного аппарата по сверхзвуковой тихой технологии. Гипотетически, если компании удастся представить такой самолет, то это может означать возвращение сверхзвуковых перелетов. В данном случае заказчиком выступила NASA, заказав самолет для проекта, демонстрирующего успешность такой технологии. У разработчиков есть три года на подготовку самолета X-59.
Длинный, тонкий дизайн позволит самолету X-59 оставаться относительно тихим. Сообщается, что на земле шум будет сопоставим с закрытием двери автомобиля. Летать он сможет на скорости выше 1500 километров в час, а допустимая высота — выше 15 километров. Оттуда он будет едва ли слышен.
Удачные испытания самолета позволят представить гражданский проект сверхзвукового самолета, возвращая эпоху быстрых перелетов. В этом месяце NASA планирует провести испытание звуковых ударов при помощи истребителя F/A-18 Hornet.
Ольга Гесс расскажет о продвижении в MAX на «СММ-прорыве 2026»
В России запустили приложение «Госкан» для проверки QR-кодов
Thermaltake Dr. Power III Pro: домашний тестер блоков питания за $50
Прочистка канализации в частном доме: почему важно знать состояние труб заранее
Банкротство физических лиц: что важно знать перед началом процедуры
Приложение «СберБанк Онлайн» для iPhone снова доступно в App Store под другим названием
Липосакция в Москве: убираем жир там, где диета бессильна
Сколько зарабатывают чемпионы покера: крупнейшие выигрыши в истории WSOP