Вчера в Китае стартовали продажи интересного автомобиля Geely Binrui Cool. Если проводить аналогии с российским авторынком, то Binrui Cool – что-то вроде нашей Lada Vesta Sport с соответствующим образом оформленным экстерьером (тут и красная полоса в нижней части бампера, и спойлер на крышке багажника) и повышенной мощностью.
Правда, если Vesta Sport в сравнении с обычной Vesta прибавила всего лишь 23 л.с., то здесь прибавка большее существенная: 180 л.с. вместо 141 л.с. Причем двигатель у Binrui Cool новый – турбированный, объемом 1,5 л вместо старого объемом 1,4 л. Работает новый ДВС в паре с 7-ступенчатым роботом DCT.
Geely Binrui Cool отличается очень неплохой динамикой (разгон до 100 км/ч занимает 7,1 с) и невысоким расходом топлива (5,9 л на 100 км). Габариты автомобиля – 4710 х 1795 х 1455 мм, длина колесной базы – 2670 мм.
Geely Binrui Cool в базе оснащен 17-дюймовым дисками, системой ESP Bosch 9.3, активным круиз-контролем, системой мониторинга давления в шинах.
Внутри – два экрана. Тот, что используется в панели приборов, характеризуется диагональю 10,25 дюйма, а на центральной консоли закреплен сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма. Из других особенностей интерьера – «антибактериальный» руль и атмосферная подсветка с 72 светодиодами.
В базовой версии автомобиль в Китае стоит 14 165 долларов, цена топовой версии – 16 405 долларов.



Роскосмос и NASA распределяют обязанности по затоплению МКС
Роботы получили бесконтактное осязание благодаря сенсору, имитирующему электрическое поле угря
ИИ научился собирать материю поатомно: представлен инновационный нанофабрикатор
OpenAI признала, что недооценила уровень опасности своих ИИ-моделей
Раскрыты первые данные о производительности iPhone 18 Pro и Pro Max
До трех дней на одном заряде: бюджетный Poco M8x 5G получит батарею на 7900 мАч
Snapdragon X2 Elite Extreme уверенно превзошла Core Ultra X9 388H и Ryzen AI 9 465 в свежем тесте
Китай полностью отказывается от Windows 10: госучреждениям приказано срочно удалить софт из США