По данным паблика «Avtograd news» на этой неделе на заводе Lada Ижевск соберут последние 240 кузовов, необходимых для сборки Vesta NG. И после этого о новых Vesta можно будет забыть надолго – по слухам, до весны следующего года.
Дело в том, что комплектующие остались только для сборки тех самых 240 кузовов. После их сварки начнется демонтаж сварочных постов и последующая отправка их в Тольятти на головной завод.
Как сообщается, на самом АвтоВАЗе запущен процесс демонтажа линии изготовления кузовов для автомобилей Renault (на платформе B0) – вместо нее и установят линию для сборка Vesta, перевезенную из Ижевска. Предполагается что президент АвтоВАЗа Максим Соколов и губернатор Удмуртии Александр Бречалов в первой половине августа посетят завод Lada Ижевск, где официально расскажут о переносе сборки Vesta на главный конвейер АвтоВАза. В связи с демонтажем линии B0 не совсем понятно, как и где будут собирать Largus. Вероятно, об этом тоже пойдет речь во время посещения Максимом Сколовым завода в Удмуртии.
Scribe Therapeutics привлекла $129 млн в ходе первого за два года IPO в сфере генного редактирования
ИИ начал записывать разговоры без предупреждения и уведомлений
Стартап привлек $36 млн для масштабирования ИИ-системы защиты почты
Учёные впервые засняли запуск репликации ДНК в живой клетке и раскрыли механизм расплетения генома
Сэм Альтман презентует в Белом доме новую ИИ-систему для исследований и управления агентами
Canon разрабатывает три новые камеры, среди которых — цифровая реплика легендарной AE-1
Слабое регулирование ИИ опаснее его полного отсутствия: математическое исследование Корнелла и CMU
Уход каждого пятого сотрудника NASA за год поставил под угрозу 25 космических проектов