По данным паблика «Avtograd news» на этой неделе на заводе Lada Ижевск соберут последние 240 кузовов, необходимых для сборки Vesta NG. И после этого о новых Vesta можно будет забыть надолго – по слухам, до весны следующего года.
Дело в том, что комплектующие остались только для сборки тех самых 240 кузовов. После их сварки начнется демонтаж сварочных постов и последующая отправка их в Тольятти на головной завод.
Как сообщается, на самом АвтоВАЗе запущен процесс демонтажа линии изготовления кузовов для автомобилей Renault (на платформе B0) – вместо нее и установят линию для сборка Vesta, перевезенную из Ижевска. Предполагается что президент АвтоВАЗа Максим Соколов и губернатор Удмуртии Александр Бречалов в первой половине августа посетят завод Lada Ижевск, где официально расскажут о переносе сборки Vesta на главный конвейер АвтоВАза. В связи с демонтажем линии B0 не совсем понятно, как и где будут собирать Largus. Вероятно, об этом тоже пойдет речь во время посещения Максимом Сколовым завода в Удмуртии.
На чём постигали азы программирования советские гики? Часть 2
Эффект ностальгии: россияне массово скупают кассетные плееры, CD и пленочные фотоаппараты
Искусственный интеллект Тилли Норвуд с треском провалила интервью
15 миллионов за секунду: первый ИИ-смартфон Nubia NaviX Ultra стал мировым бестселлером
Interlune привлекает еще $5 млн на лунную инфраструктуру и добычу гелия-3, расширяя источники дохода
CATL вывела на рынок гигантские LFP-ячейки емкостью 587 А·ч с ресурсом 8000 циклов по $65 за кВт·ч
«Россети» направят 1 трлн рублей на российское сетевое оборудование в 2026 году
Обоготит ли Radeon RX 9070 XT карту RTX 5090? Тесты доказали реальность этого