Будущее уже рядом: вместо заездов мотоцикла и автомобиля с ДВС по треку сейчас гоняют их электрические заменители: обозреватели решили свести в заезде на четверть мили Harley-Davidson LiveWire и Porsche Taycan. Кто из них вышел победителем из этого соревнования транспортных средств недалекого будущего?
Что ж, в ролике четко видно, насколько быстрее оказался электромобиль. И тут следует обратить внимание на характеристики транспортных средств. Мощность Porsche Taycan составляет 671 л.с. при массе 2380 кг. Масса Harley-Davidson LiveWire, само собой, намного меньше – 249 кг, но и мощность намного меньше – всего 105 л.с. И в этом, собственно, кроется большая проблема LiveWire, если говорить о динамике. В пример даже не нужно приводить литровые спортбайки – вполне сойдет Suzuki GSX-R 750, который при массе 167 кг выдает чуть больше 150 л.с. Вот и получается, что если аккумуляторные батареи нынешнего поколения для электромобилей вполне себе подходят, то для мотоциклов – едва ли: с ними двухколесное транспортное средство получается очень тяжелым и не очень динамичным.
Однако справедливости ради нужно отметить, что LiveWire мог сдержать и электронный ошейник: если максимальная скорость Taycan составляет 260 км/ч, то для мотоцикла она ограничена на уровне 177 км/ч (110 миль/ч).

ИИ начал записывать разговоры без предупреждения и уведомлений
Стартап привлек $36 млн для масштабирования ИИ-системы защиты почты
Учёные впервые засняли запуск репликации ДНК в живой клетке и раскрыли механизм расплетения генома
Сэм Альтман презентует в Белом доме новую ИИ-систему для исследований и управления агентами
Canon разрабатывает три новые камеры, среди которых — цифровая реплика легендарной AE-1
Слабое регулирование ИИ опаснее его полного отсутствия: математическое исследование Корнелла и CMU
Уход каждого пятого сотрудника NASA за год поставил под угрозу 25 космических проектов
В России утвердили новые правила работы искусственного интеллекта