Австрийская компания Kreisel Electric и Арнольд Шварценеггер представили полностью электрическую версию внедорожника Mercedes-Benz G-Class.

В процессе работ по трансформации автомобиля в электрокар специалисты полностью демонтировали двигатель внутреннего сгорания и трансмиссию. Эта силовая часть уступила место двум электрическим моторам, которые обеспечивают полный привод.

Мощность электрической силовой установки достигает 483 лошадиных сил. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость превышает 180 км/ч.

Питание обеспечивает блок аккумуляторов суммарной ёмкостью 80 кВт·ч. Эти батареи весят 510 килограммов. Элементы распределены по всей длине внедорожника, что обеспечивает хорошую устойчивость.

Заявленный запас хода достигает 300 км на одной подзарядке. На восполнение запаса энергии на 80 % при использовании системы быстрой зарядки требуется всего 25 минут.

Салон автомобиля и приборная панель подверглись некоторым модификациям. Однако в целом сохранён фирменный стиль Mercedes-Benz.

Радиотелескоп LOFAR с рекордной детализацией запечатлел почти 63 000 источников радиосигнала во Вселенной
Опрос Honor: опытным мастерам доверяют больше, чем талантливым новичкам
Квантовая защита финансовых каналов вышла из лабораторий: в России её испытали на расстоянии 1200 км
Китай вывел на орбиту спутник Pathfinder для изучения истоков Вселенной с помощью ракеты Long March 2D
У Intel пока нет такого CPU: на фото показали будущий 256-ядерный процессор с кэшем 1,28 ГБ и разъёмом LGA 9324, который выпустят по техпроцессу 18A-P
В поставку Astra Linux Server добавили службу каталога, СУБД и контейнеризацию
Минцифры может установить минимальный взнос для операторов связи в 500 тысяч рублей — небольшие интернет-провайдеры рискуют не справиться с новым требованием
TCL представила стиральные машины S3, сушилку с тепловым насосом и два многодверных холодильника