Премиальный бренд Lexus на Токийском автосалоне представил концепт LS+, дающий представление о будущем самоуправляемых автомобилей.

Показанная машина обозначает направление дизайна Lexus, основанного на философии L-finesse. Она объединяет идеи «leading-edge» (передовая, лидирующая) и «finesse» (мастерство, искусность). Целью данной философии является формирование нового уровня ценностей путём достижения гармонии на первый взгляд противоречивых составляющих.

В экстерьере концепта в глаза бросается массивная веретенообразная решётка радиатора с большой поверхностью воздухозабора. Это решение, как утверждается, обеспечивает более эффективное охлаждение силовой установки и улучшенные аэродинамические характеристики.

В автомобиле применены технологии лазерного света в фарах и в задних блоках фонарей. Традиционные боковые зеркала заднего вида уступили место электронным модулям.

Концепт получил средства беспилотного управления Highway Teammate. Эта платформа обеспечивает автоматическое встраивание в транспортный поток на основной магистрали, перестроения и уход на боковые дороги. Кроме того, автопилот может поддерживать движение автомобиля в полосе и контролировать дистанцию между транспортными средствами.

Седан LS+ способен устанавливать связь с центром обработки данных для обновления программного обеспечения бортового оборудования и загрузки новых функций. Подключение к облаку позволяет встроенному искусственному интеллекту совершенствоваться с течением времени и подстраиваться под окружающую среду.

Источник:
Создано уникальное умное кольцо, определяющее уровень глюкозы, мочевины и алкоголя по поту
Параллельное программирование, процессоры и кэши: беседуют Кэйвон и Кунле
OpenAI раскрыла новые случаи побега ИИ-агентов после расследования взлома Hugging Face
SpaceX продлит работу спорных газовых турбин на год ради строительства электростанции на 1,2 ГВт
Десять математических прорывов в одном релизе: OpenAI представила возможности новой модели Astra
Samsung прогнозирует нехватку памяти вплоть до 2028 года
Snapdragon 8 Elite превосходит Apple A19 Pro и будущие чипы, но требует башенного кулера
Одиночная планка DDR5 в игровом ПК оказалась лучше связки из двух модулей DDR4