Электрический грузовик Tesla Semi готов к серийному выпуску. Однако производство не начинается, потому что для этого не хватает ячеек 4680 для аккумуляторных батарей. По словам директора Tesla Илона Маска (Elon Musk), для каждого грузовика нужно в пять раз больше ячеек, чем для легковой машины. Однако грузовик нельзя продать в пять раз дороже, поэтому пока аккумуляторов не хватает, чтобы выпускать как легковые, так и грузовые машины, выбор производителя очевиден.
Источник напоминает: представляя Tesla Semi в 2017 году, производитель пообещал, что серийные версии этого грузовика будут предложены с запасом автономности 480 и 800 км по цене 150 000 и 180 000 долларов соответственно. Позже Маск похвалился, что во время тестирования разработчики нашли возможность увеличить пробег на одной зарядке до 960 км.
В 2019 году компания сообщила, что старт продаж намечен на вторую половину 2020 года, но весной прошлого года срок был отодвинут на 2021 год.
Почти стопроцентный успех: корейская ракета «Нури» успешно вывела спутники на орбиту
Huawei Mate 90 Pro Max во всей красе: Kirin 9050 Pro, батарея 6800 мА•ч, экран на 12 000 нит и защита IP69
SpaceX покроет связью всю Солнечную систему и межзвездное пространство
SpaceX создала бесплатную систему Space Safety для предотвращения столкновений спутников на орбите
Запуск ракеты «Нури» показали в замедленной съёмке
SpaceX намерена приобрести чипы Nvidia на сумму еще $40 млрд
Нейросеть научили считывать сигналы об ошибках напрямую из мозга человека
Сборка «искусственного солнца» на финишной прямой: термоядерный реактор ITER получил финальный сектор вакуумной камеры