В качестве топлива Raptor использует жидкий метан и жидкий кислород. Это первый двигатель подобного рода, созданный SpaceX. Другая разработка компании — двигатель Merlin также относится к классу ЖРД, однако в качестве топлива использует керосин, а окислителя — жидкий кислород.
В своем Твиттере Маск обозначил цели, которые ставятся перед Raptor в плане производительности:
Перед двигателем Raptor ставится следующая цель: импульс продолжительностью 382 секунды и тяга в ~310 тонн на 300 Бар (3 МН).
Были ли достигнуты указанные цифры во время испытаний основатель SpaceX не уточнил.
Как и Merlin, Raptor проектировался с учетом повторного использования а также для эксплуатации в условиях глубокого космоса, то есть межпланетных перелетов.
Разработка двигателя с 2009 по 2015 год проводилась за счет собственных средств SpaceX. В 2016 году ВВС США профинансировали проект на 33,6$ млн с целью создания модификации Raptor для использования на верхних ступенях РН Falcon 9 и Falcon Heavy. Еще 67,3$ млн добавила на исследования сама SpaceX.
Ожидается, что завтра, 27 сентября, Маск представит детали его пилотируемой программы полета к Марсу. Необходимо отметить, что в свое время исследование и колонизация Марса ставились как основные, хоть и далекие цели создания и развития компании SpaceX.
Источник
