Китайские ученые создали материал, исключающий возгорание электромобилей: он выдерживает температуру до 1300 градусов

Исследователи из Нанкинского технологического университета представили передовой теплоизоляционный композит для литиевых аккумуляторов, способный противостоять экстремальному нагреву в 1300 °C. В основе проекта лежит сверхлегкий аэрогель из диоксида кремния, задача которого — предотвратить «тепловой разгон». Это критическое состояние, при котором локальный перегрев одной ячейки провоцирует лавинообразную реакцию, зачастую приводящую к возгоранию всей батареи.

Как отмечают авторы работы, разработка служит надежным огнеупорным щитом, изолирующим ячейки друг от друга. Практические испытания показали впечатляющие результаты: при пятиминутном воздействии пламени в 1000 °C панель толщиной всего 2,3 мм не позволила обратной стороне нагреться выше 100 °C. Высокий уровень термозащиты, сохраняющийся на протяжении двух часов, крайне важен для купирования аварийных ситуаций в аккумуляторных блоках.

Новый материал значительно превосходит предыдущие аналоги на базе аэрогелей, предел эффективности которых обычно не превышал 300 °C. Улучшенные характеристики позволяют успешно противостоять температурам, характерным для реальных сценариев горения литий-ионных источников питания.

Ключевой особенностью состава стала его исключительная эластичность: материал выдерживает до 90% упругой деформации, сохраняя целостность структуры. Это критически важно для аккумуляторов, которые меняются в объеме в процессе рабочих циклов зарядки и разрядки. Кроме того, ученым удалось оптимизировать производственные процессы, снизив затраты на сырье вдвое и усовершенствовав систему рекуперации растворителей.

Технология уже готова к серийному внедрению и может быть востребована не только в автомобилестроении, но и в авиакосмической отрасли, а также в любых высокотехнологичных секторах, где предъявляются жесткие требования к пожарной безопасности.

Источник: iXBT