Китайская компания CATL стала первым крупным производителем автомобильных аккумуляторов, представившим натрий-ионный аккумулятор. Она заявила, что планирует выстроить цепочку поставок этой продукции в 2023 году.
По мере того как электромобили становятся все более популярными, быстро растет спрос на ключевые компоненты аккумуляторов, особенно кобальт. Это побудило производителей автомобилей и аккумуляторов искать альтернативы трем основным технологиям: никель-кобальт-алюминиевым (NCA), никель-кобальт-марганцевым (NCM) и литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторам.
Заместитель руководителя исследовательского центра CATL Хуан Цисен (Huang Qisen) сообщил, что по плотности энергии натрий-ионные аккумуляторы CATL уступают аккумуляторам LFP. Но они хорошо работают в холодную погоду и в сценариях с быстрой зарядкой.
Одновременно была представлена аккумуляторная батарея, включающая натрий-ионные и литий-ионные аккумуляторы.
Компания CATL является ведущим производителем автомобильных аккумуляторов в Китае. Ее рыночная стоимость приближается к 200 млрд долларов. Среди заказчиков CATL — Tesla, Volkswagen и Geely. В исследовательском подразделении CATL насчитывается более 5000 специалистов.
Хакеры взломали Hugging Face: ИИ-агент использован для проникновения в системы платформы
Ученые разработали «тепловой плащ», делающий объекты невидимыми для инфракрасных камер
Kospet представила защищенные смарт-часы Orb 2 и Pulse 2 с GPS и ярким экраном за 65 долларов
Apple официально запускает подписку на iPhone: как работает аренда смартфонов
«СКИФ» готовится к запуску: через месяц заработает мощнейший в мире источник фотонов
Революция в борьбе с «вечными химикатами»: найден способ быстрого уничтожения опасных токсинов
Создана комплексная карта мозга: от отдельных клеток до нейронных сетей
Китай запустил один из мощнейших в мире ускорителей тяжелых ионов на собственных технологиях