Китайская компания CATL стала первым крупным производителем автомобильных аккумуляторов, представившим натрий-ионный аккумулятор. Она заявила, что планирует выстроить цепочку поставок этой продукции в 2023 году.
По мере того как электромобили становятся все более популярными, быстро растет спрос на ключевые компоненты аккумуляторов, особенно кобальт. Это побудило производителей автомобилей и аккумуляторов искать альтернативы трем основным технологиям: никель-кобальт-алюминиевым (NCA), никель-кобальт-марганцевым (NCM) и литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторам.
Заместитель руководителя исследовательского центра CATL Хуан Цисен (Huang Qisen) сообщил, что по плотности энергии натрий-ионные аккумуляторы CATL уступают аккумуляторам LFP. Но они хорошо работают в холодную погоду и в сценариях с быстрой зарядкой.
Одновременно была представлена аккумуляторная батарея, включающая натрий-ионные и литий-ионные аккумуляторы.
Компания CATL является ведущим производителем автомобильных аккумуляторов в Китае. Ее рыночная стоимость приближается к 200 млрд долларов. Среди заказчиков CATL — Tesla, Volkswagen и Geely. В исследовательском подразделении CATL насчитывается более 5000 специалистов.
Сотрудники OpenAI продали акции почти на $7 млрд при оценке компании в $852 млрд
Выручка Rocket Lab достигла рекордных $234 млн при росте портфеля заказов до $2,36 млрд
Google, где производительность? Pixel 11 Pro XL проиграл предшественнику в первом бенчмарке
Энтузиасты начали модифицировать Steam Machine: к консоли подключили Radeon RX 9070 XT ценой жертвы SSD
Индийская академия MAHE и химическая компания GHCL создали ИИ-систему для мониторинга топлива
Европейская спутниковая группировка IRIS2 переходит к строительству после увеличения бюджета и расширения до 348 аппаратов
В России наладят массовую корпусировку процессоров «Иртыш»
«Яндекс Погода» и «Роскосмос» организуют прямую трансляцию солнечного затмения