Китайская компания CATL стала первым крупным производителем автомобильных аккумуляторов, представившим натрий-ионный аккумулятор. Она заявила, что планирует выстроить цепочку поставок этой продукции в 2023 году.
По мере того как электромобили становятся все более популярными, быстро растет спрос на ключевые компоненты аккумуляторов, особенно кобальт. Это побудило производителей автомобилей и аккумуляторов искать альтернативы трем основным технологиям: никель-кобальт-алюминиевым (NCA), никель-кобальт-марганцевым (NCM) и литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторам.
Заместитель руководителя исследовательского центра CATL Хуан Цисен (Huang Qisen) сообщил, что по плотности энергии натрий-ионные аккумуляторы CATL уступают аккумуляторам LFP. Но они хорошо работают в холодную погоду и в сценариях с быстрой зарядкой.
Одновременно была представлена аккумуляторная батарея, включающая натрий-ионные и литий-ионные аккумуляторы.
Компания CATL является ведущим производителем автомобильных аккумуляторов в Китае. Ее рыночная стоимость приближается к 200 млрд долларов. Среди заказчиков CATL — Tesla, Volkswagen и Geely. В исследовательском подразделении CATL насчитывается более 5000 специалистов.
Ученые обнаружили микроорганизм с принципиально новым способом размножения
Конец праздника: SpaceX прекратила принимать заказы на Falcon 9 при отсутствии альтернатив
Эпоха квантовых точек завершена: Samsung отказывается от телевизоров QLED и Neo QLED в пользу полного перехода на Mini LED
Китайские исследователи разработали подводную солнечную батарею с рекордным КПД 34,71%
Локальный запуск моделей на Ryzen AI Halo
Анонсирована портативная зарядная станция Power Auro 2000 Elite за 715 долларов: 2 кВт·ч, 2200 Вт и множество портов
Дефицит чипов в Китае помешал Huawei выйти на мировой рынок ИИ-процессоров
Компания Sapphire отмечает 25-летний юбилей