Китай сворачивает субсидии на электромобили и гибриды — ждать ли очередного скачка цен?
В новом пятилетнем плане на 2026–2030 годы электромобили впервые за полтора десятилетия утратили статус стратегического направления в развитии Китая, как подчёркивает главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
Такой шаг знаменует окончание целой эпохи — государство отказывается от прямой финансовой поддержки производителей и покупателей транспортных средств на «новых источниках энергии», в том числе электромобилей и гибридов.
Изображение Midjourney
На протяжении трёх предыдущих пятилеток власти вкладывали миллиарды долларов в развитие отрасли — к 2024 году доля электромобилей и подключаемых гибридов превысила 50 % национального автомобильного рынка.
По мнению регуляторов, отрасль достигла зрелости: Китай столкнулся с избытком производства и острой конкуренцией, поэтому дальнейшие субсидии сочли нецелесообразными.
При этом отказ от государственной поддержки может привести к постепенному повышению цен на электромобили и гибриды, в том числе на экспортируемые в Россию модели.
Источник: iXBT
Современный смартфон Madusan из Северной Кореи показали вживую
Восемь лет обещаний без единого готового чипа: разработчик 1024-ядерного процессора Prodigy на замену CPU и GPU обанкротился
Binance восстановила вывод средств после рекордного хищения криптовалюты на $6,3 млрд
Без прогресса: Samsung Galaxy S27 Plus сохранит зарядку на 45 Вт, как у S26 Plus
Хакеры разморозили продукты в магазинах семи стран Европы: Еврокомиссия назвала атаку попыткой подорвать продовольственную безопасность ЕС
SpaceX может приобрести Boost Mobile с 7 млн абонентов, чтобы выйти на рынок мобильной связи США обходным путем
WhatsApp обновил групповые чаты: сообщения можно закреплять бессрочно