Китай создаст сверхзвуковой лайнер, способный долететь из Пекина в Шанхай за полчаса

КНР наращивает темпы создания инновационных технологий для коммерческих пассажирских самолетов, способных преодолевать звуковой барьер. По информации государственного телеканала CCTV, первый запуск экспериментального судна TMS-10, оснащенного комплексом подавления звукового удара, намечен на конец 2026 года. В перспективе эти инженерные решения лягут в основу лайнеров, способных преодолевать расстояние между Пекином и Шанхаем всего за полчаса вместо нынешних двух часов полета на дистанцию свыше 1000 километров.

Проект TMS-10 реализуется специалистами лаборатории Тяньмушань при активном содействии Бэйханского университета. На данный момент опытный образец находится на завершающей стадии сборки и монтажа оборудования. Инженеры уже провели продувку макета в аэродинамической трубе, спроектировали программное обеспечение для контроля полета и построили силовой каркас планера.

Ключевая цель инициативы — апробация решений для тихого сверхзвукового круиза. Громкий хлопок при переходе барьера до сих пор выступает главным препятствием для развития коммерческой сверхзвуковой авиации. Для минимизации этого эффекта инженеры применили нестандартную аэродинамическую компоновку с передним горизонтальным стабилизатором и Т-образным хвостовым оперением. Передние плоскости рассеивают ударные волны, формирующиеся на носу и крыльях, а хвостовой узел сглаживает возмущения в кормовой зоне. Благодаря этому до земной поверхности доходит существенно ослабленный и рассредоточенный звуковой импульс.

Премьерный испытательный полет уменьшенной в 18 раз модели состоялся еще 30 июня 2025 года на аэродроме Динчжоу. Тогда аппарат продемонстрировал скромную скорость в 0,2 Маха, однако тесты позволили оценить работу бортовой электроники, общую стабильность, а также поведение машины на взлетно-посадочных режимах.

Впереди разработчиков ждет куда более амбициозный рубеж. До завершения 2026 года они намерены преодолеть звуковой барьер и продемонстрировать стабильный сверхзвуковой полет. В ходе испытательных пусков эксперты займутся замером акустических параметров, мониторингом управляемости в околозвуковой зоне и анализом совместной работы аэродинамики и двигательного комплекса.

На основе наработок по программе TMS-10 уже подготовлен проект перспективного административного самолета вместимостью до 15 человек. Ожидается, что крейсерская скорость машины достигнет 2 Махов (около 2450 км/ч), тогда как на дозвуковых отрезках маршрута этот показатель составит порядка 0,95 Маха.

Поднебесная — далеко не единственный игрок на арене возрождающейся сверхзвуковой гражданской авиации. В Соединенных Штатах аэрокосмическое ведомство NASA проводит собственные испытания экспериментального аппарата X-59, нацеленного на отработку аналогичных технологий тихих полетов.

В случае успешного завершения испытаний TMS-10 собранный массив данных послужит фундаментом для проектирования полноценного серийного авиалайнера нового поколения.

Источник: iXBT