Китай создал доступную железную батарею со сроком службы 16 лет
Изображение сгенерировано Nano Banana
Китайские исследователи совершили прорыв в области технологий хранения энергии, представив усовершенствованную версию железо-воздушных проточных аккумуляторов. Специалисты из Института исследования металлов при Китайской академии наук сумели оптимизировать эту перспективную систему, которая считается одним из наиболее эффективных решений для крупномасштабных энергетических хранилищ.
Ключом к успеху стала переработка молекулярной структуры железных соединений и внедрение принципиально нового состава электролита. Данные изменения позволили эффективно устранить главные «ахиллесовы пяты» технологии: деградацию активных компонентов и их нежелательную диффузию через мембранный слой.
В ходе стресс-тестирования прототип продемонстрировал выдающуюся выносливость: 6000 циклов зарядки-разрядки, что эквивалентно более чем 16 годам интенсивной эксплуатации, никак не отразились на емкости накопителя. Разработчики также отмечают высокую энергетическую эффективность системы, достигающую 78,5%, при практически полном отсутствии побочных продуктов, отложений и структурных повреждений электродов в процессе работы.
Подобный прорыв крайне актуален для современной энергетики, нуждающейся в недорогих и долговечных средствах накопления тока. Учитывая, что железо значительно доступнее лития, данная технология имеет все шансы стать экономически выгодной альтернативой для балансировки нагрузок в сетях, работающих на базе солнечной и ветровой генерации.
Источник: iXBT
Маск получил отказ от Intel, TSMC и Micron на покупку заводов для выпуска ИИ-чипов
YMTC из Китая наступает на Samsung и SK Hynix на рынке NAND-памяти, и корейским компаниям приходится модернизировать свои фабрики
5G уже доступен жителям 36 российских городов
Монстр для ноутбуков от Intel: Core Ultra 9 4995HX выйдет с 28 ядрами и 144 МБ кэша
В России развернули около 6 тысяч базовых станций 5G
Обзор Infinix HOT 70: что умеет версия 4/128 ГБ
YouTube скрывает кнопку «Не нравится» от пользователей
Электрокары получили личного помощника: по Москве начал ездить робот, который сам заряжает машины