Китай построил мощнейшую в мире плавучую станцию постоянного тока на 2000 МВт

Китай доставил к побережью Янцзяна уникальную морскую преобразовательную станцию, не имеющую аналогов в мире. Инженерный гигант под названием «Сердце Хайфэна» (Haifeng Heart) с мощностью в 2 гигаватта станет центральным звеном, интегрирующим масштабные офшорные ветропарки в государственную энергосеть страны.

Созданием этого колоссального объекта занимался ведущий промышленный конгломерат Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC). Утром 27 мая груженное платформой судно покинуло порт Наньтун (провинция Цзянсу), направившись к точке финального монтажа в открытом море.

После введения в эксплуатацию станция будет ежегодно поставлять в систему порядка 6 миллиардов кВт⋅ч экологически чистой энергии, обслуживая ветроэлектростанции «Три ущелья Янцзян Цинчжоу V» и «Цинчжоу VII».

Габариты сооружения поражают: при высоте 44 метра — что сопоставимо с восьмиэтажным зданием — платформа обладает площадью основания 85,5 на 82,5 метра и весит 25 000 тонн. Столь амбициозный проект потребовал внедрения передовых методов строительства: параллельная сборка каркаса, установка высокотехнологичного оборудования и внутренние монтажные работы проводились одновременно, что предъявило высочайшие требования к логистике и операционному управлению.

По словам ведущего эксперта ZPMC Янь Бина, компания применила комплексную стратегию: «береговая сборка, транспортировка целостным блоком и установка методом надвига», что позволило значительно оптимизировать производственные сроки.

Представители ZPMC подчеркнули, что данный проект побил сразу шесть отраслевых рекордов:

• Максимальная производительность: пропускная способность в 2000 МВт делает станцию абсолютным лидером в своем классе;
• Комплексная емкость: инфраструктура способна автономно поддерживать работу двух ветропарков совокупной мощностью 2 ГВт;
• Рекордное напряжение: станция оснащена самой мощной в мире системой передачи гибкого постоянного тока (VSC-HVDC);
• Гибридная конфигурация: впервые в истории морской ветроэнергетики реализовано объединение систем переменного и постоянного тока внутри одного узла;
• Централизация: это первая в своем роде интегрированная морская система гибкой передачи постоянного тока;
• Инновационные линии электропередачи: впервые задействованы подводные кабели постоянного тока напряжением 525 кВ для передачи «зеленой» энергии на рекордные дистанции.

Традиционно ветротурбины вырабатывают переменный ток, однако его транспортировка по длинным подводным линиям сопряжена с критическими потерями мощности.

«Конвертация морского переменного тока в постоянный позволяет минимизировать потери при транзите по магистральным кабелям. Это открывает перспективы для освоения богатых ветровых ресурсов в глубоководных районах, удаленных от берега на 100 и более километров», — пояснили специалисты ZPMC.

Источник: iXBT