КамАЗ возобновит производство грузовиков нового модельного ряда в 2023 году, о чем сообщили в пресс-службе предприятия. Всего планируется выпустить 10,6 тыс. автомобилей поколений К4 и К5: первые будут собираться из остатков комплектующих, а вторые — на новой компонентной базе, которую не затрагивают санкции.
В 2021 году было выпущено 10 957 машин, а в этом году производство снизилось до 4193 автомобилей. В основном это вызвано нехваткой компонентов и уходом иностранных партнеров.
Генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин напомнил, что над проектом по выпуску автомобилей поколения К5 компания работала несколько лет. Но в 2022 году под вопросом оказалось будущее К5 и все вложенные усилия.
«Мы в течение пяти лет разрабатывали, инвестировали, готовились. Это международный проект, и для нас ситуация была болезненно сложной. Но надо сказать, что силами коллектива за несколько месяцев мы сделали то, на что можно было потратить несколько лет», – заявил Сергей Когогин, напомнив о программе импортозамещения.
Для того чтобы возобновить выпуск грузовиков К5 на новой компонентной базе, компания локализовала 2,3 тыс. деталей и узлов. С одной частью номенклатуры КамАЗ сделал это сам, а с другой помогли новые партнеры. Сегодня автомобиль К5 локализован на 70-80%.
12 августа москвичи смогут увидеть солнечное затмение
Lekuo PB65MX3: материнская плата на чипсете AMD B650 с четырьмя M.2, SATA и быстрыми USB
AnTuTu назвала iQOO 15 Ultra мощнейшим смартфоном июля 2026 года, но базовая версия отстает незначительно
Практическое обратное проектирование источника питания Murata
ФАС завела дело на Apple за отсутствие Max и RuStore на iPhone и iPad
Упрощение в стиле Pro: Samsung Galaxy S27 Pro лишится топовой 5-кратной перископной камеры Ultra-версии
Компактный флагман Honor Robot Phone получит батарею 7060 мА·ч и две камеры по 200 Мп
Xiaomi выпустила недорогие проекторы Redmi Projector 5 и 5 Pro с Full HD, 120 Гц и Dolby Audio