Как пишет «Автостат» со ссылкой на генерального директора КамАЗа Сергея Когогина, предприятие уже работает над расширением гаммы грузовиков К5: у него появится до 15 модификаций, причем эффективность и топливная экономичность их уже подтверждена в реальных условиях эксплуатации.
Пока же КамАЗ выпускает импортозамещенный магистральный тягач КАМАЗ-54901 – его серийное производство стартовало в феврале этого года. Причем импорозамещение (заменена автоматическая коробка переключения передач, ведущий мост, пневмосистема и т.д.) сделало автомобиль лучше: доработана шумоизоляция, повышена экономичность, улучшена плавность хода. Также доработано электрооборудование, подвеска кабины, система охлаждения.
Чипы Intel Wildcat Lake, скромный экран и слабый аккумулятор за $700: представлен ноутбук 2026 года Dell 15 D15261
Блок питания Seasonic стал первым в мире обладателем сертификата 80 PLUS Ruby при напряжении 115 В
Затмение 28 августа окрасит Луну в красный цвет
DDR4 может догнать DDR5 по цене: Morgan Stanley прогнозирует подорожание на 50% уже в ближайшее время
Путешествия без ограничений: Киргизия и Узбекистан вошли в топ направлений у россиян
Вместо 96 ТБ — три копеечные microSD: чем обернулась покупка подозрительно дешевых внешних накопителей
Обман или невероятная удача: на AliExpress приобрели GeForce RTX 5080 всего за 700 долларов
Мессенджер Max открыл статистику каналов: авторам стали доступны данные о просмотрах и росте аудитории