Как пишет «Автостат» со ссылкой на генерального директора КамАЗа Сергея Когогина, предприятие уже работает над расширением гаммы грузовиков К5: у него появится до 15 модификаций, причем эффективность и топливная экономичность их уже подтверждена в реальных условиях эксплуатации.
Пока же КамАЗ выпускает импортозамещенный магистральный тягач КАМАЗ-54901 – его серийное производство стартовало в феврале этого года. Причем импорозамещение (заменена автоматическая коробка переключения передач, ведущий мост, пневмосистема и т.д.) сделало автомобиль лучше: доработана шумоизоляция, повышена экономичность, улучшена плавность хода. Также доработано электрооборудование, подвеска кабины, система охлаждения.
Anthropic показала, как ИИ самостоятельно создаёт научные модели
Глава Nvidia признался в романе с возможной китайской шпионкой
До 80 часов автономной работы: Bloody представила три беспроводные игровые гарнитуры
Apple сделает Siri ИИ-агентом
Акции Nvidia упали на 5% на фоне шпионского скандала вокруг Дженсена Хуанга
Anthropic потратит 3,4 млрд долларов на генераторы для дата-центров
Baikal-S стал резервной опорой суперкомпьютера МГУ: создана российская система хранения данных
Nvidia инвестирует в четыре технологические компании из Южной Кореи