Как пишет «Автостат» со ссылкой на генерального директора КамАЗа Сергея Когогина, предприятие уже работает над расширением гаммы грузовиков К5: у него появится до 15 модификаций, причем эффективность и топливная экономичность их уже подтверждена в реальных условиях эксплуатации.
Пока же КамАЗ выпускает импортозамещенный магистральный тягач КАМАЗ-54901 – его серийное производство стартовало в феврале этого года. Причем импорозамещение (заменена автоматическая коробка переключения передач, ведущий мост, пневмосистема и т.д.) сделало автомобиль лучше: доработана шумоизоляция, повышена экономичность, улучшена плавность хода. Также доработано электрооборудование, подвеска кабины, система охлаждения.
В Китае стартовали продажи Honor Magic 9 Pro Max с парой 200-Мп камер и 500-мм телеобъективом
Количество региональных приложений в RuStore за год выросло в три раза по всей стране
RFID-считыватель RST-NEXUS N400 включили в реестр ГИСП
Китай освоил выпуск передовой памяти HBM3, но из-за нехватки западных технологий 80% продукции идет в брак
OpenAI и Samsung объединяют усилия для разработки инновационных процессоров
82% виртуальных рабочих мест остаются в локальной инфраструктуре
Оператор T2 открыл предзаказ на iPhone 18 Pro Max и iPhone Ultra в России с доставкой по стране
Honor, Oppo, Vivo и Xiaomi объединятся для быстрого обмена файлами: первыми функцию получат смартфоны Honor Magic9