Компания КАМАЗ во втором квартале 2022 года планирует выпустить 346 магистральных тягачей поколения К4 и 77 тягачей поколения К5. В пресс-службе компании отметили, что наиболее востребованными моделями являются тягачи поколения К4 – КАМАЗ-5490 (4х2), КАМАЗ-65209 (6х2), а также новинки поколения К5 – КАМАЗ-54901 (4х2) и КАМАЗ-65659 (6х2).
Сегодня рынок магистральных тягачей является самым крупным сегментом российского рынка грузовых автомобилей. По итогам 2021 года доля компании в этом сегменте достигла 31%.
По состоянию на 14 апреля продажи автомобилей поколений К4 и К5 составили 1621 единиц. Наибольшим спросом по-прежнему пользуется КАМАЗ-5490 с результатом 950 реализованных машин. Второе место занимает КАМАЗ-54901, новый флагман поколения К5, продажи которого составили 605 автомобилей.
Из-за нехватки импортных запчастей в данный момент идёт процесс локализации импортных комплектующих. Уже к 2023 году появится обновленный локализованный тягач КАМАЗ-54901. На сегодня этот автомобиль является полноценной заменой популярному магистральному тягачу КАМАЗ-5490.
На прошлой неделе стало известно, что «Ростех» локализует 500-сильный двигатель для КАМАЗа и других российских производителей.
Каждый четвёртый самолёт уже оснащён Starlink, и пассажиры охотнее выбирают такие рейсы
Илон Маск описал своё видение будущего: деньги обесценятся, а все дела за людей возьмут на себя ИИ и роботы
Патент Sony: ИИ на PlayStation будет предсказывать следующий кадр, не дожидаясь, пока видеочип закончит его отрисовку, и так сглаживать просадки FPS
ИИ за четверть часа нашёл решение против самой опасной супербактерии, которую признали критической угрозой для человечества
Рынок труда начал реагировать на ИИ задолго до появления ChatGPT: новое исследование ставит под сомнение причинно-следственные связи
Глина как щит от радиации: «Росатом» ввёл в строй хранилище, которое надёжно изолирует радиоактивные отходы на 1000 лет
Умелец построил холодильник, работающий на дровах
Asus приступила к отгрузкам первой в мире Mesh-системы стандарта Wi-Fi 8