Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин в интервью корпоративному изданию «Вести «КамАЗа»» заявил, что предприятие планирует полностью локализовать производство кабин для грузовиков нового поколения (К5) к марту 2023 года.
Он уточнил, что каркас кабины К5 уже локализован, а теперь на очереди детали интерьера, выпуск которых тоже планируется наладить в Набережных Челнах.
Модель КамАЗа с кабиной К5 — это самая свежая разработка КамАЗа, которая, в силу невысокого уровня локализации, пострадала от западных санкций сильнее всего. Поэтому не удалось выпустить нужное количество самосвалов, однако уже до конца текущего года все критически важные импортные компоненты должны быть заменены отечественными.
В данный момент КамАЗ выпускает грузовики трех поколений: «классический» К3 с собственной кабиной, а также К4 и К5 с лицензионными кабинами от Mercedes-Benz. Полностью локализовать модель К5 планируется в первом квартале 2023 года.
Ранее «Вести КамАЗа» сообщили, крупнейший в России производитель грузовиков КамАЗ начинает модернизацию производства, которая будет завершена в 2023 году.
Патент Sony: ИИ на PlayStation будет предсказывать следующий кадр, не дожидаясь, пока видеочип закончит его отрисовку, и так сглаживать просадки FPS
ИИ за четверть часа нашёл решение против самой опасной супербактерии, которую признали критической угрозой для человечества
Рынок труда начал реагировать на ИИ задолго до появления ChatGPT: новое исследование ставит под сомнение причинно-следственные связи
Глина как щит от радиации: «Росатом» ввёл в строй хранилище, которое надёжно изолирует радиоактивные отходы на 1000 лет
Умелец построил холодильник, работающий на дровах
Asus приступила к отгрузкам первой в мире Mesh-системы стандарта Wi-Fi 8
Собрал «кирпичик» в духе 1980-х вместо смартфона: представлен ADHD One — телефон за $35 без приложений и интернета, который нужно собирать самому
Следующую Xbox придётся ждать не меньше двух лет, а стоить она может до 1800 долларов