По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, к 2025 году в России планируется производить по 10 самолетов Ту-214 в год, при этом сейчас таких самолетов производится всего два-три в год.
«Чтобы обеспечить подстраховку для среднемагистрального самолета МС-21, мы увеличиваем объемы производства хорошо известного самолета Ту-214 производства Казанского авиационного завода. Рассчитываем к 2025 году выйти на объем 10 машин в год и постепенно будем увеличивать объемы производства самолета МС-21», – сказал Денис Мантуров.
По словам главы Ростеха Сергея Чемезова, до 2030 года планируется поставить авиаперевозчикам более 70 самолетов Ту-214 и Ил-96. Необходимость в них, а также в импортозамещенных МС-21 и SSJ-100 обусловлена прекращением поставок самолетов Airbus и Boeing в Россию, а также отказом европейских стран и США от технического обслуживания и поставки запчастей для уже имеющегося в российских авиакомпаниях флота.
Физики впервые создали произвольные суперпозиции «сжатых» квантовых состояний
Поиски внеземного разума у суперземли LHS 1140 не выявили сигналов мощнее 300 ГВт
Выпущены веса китайской ИИ-модели Kimi K3 на 2,8 трлн параметров: втрое дешевле флагманских аналогов
Илон Маск потерял более $600 млрд и почти половину стоимости SpaceX после слов о том, что «деньги не имеют значения»
ВВС США увеличили контракт с Blue Origin почти в 10 раз для часовой доставки грузов ракетами
Китай предложил уничтожать опасные астероиды ядерным взрывом изнутри
Физики разгадали тайну неуловимого магнетизма диоксида рутения
Инсайдер слил характеристики OnePlus 16: батарея 9000 мАч, камера 200 Мп и чип Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro