По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, к 2025 году в России планируется производить по 10 самолетов Ту-214 в год, при этом сейчас таких самолетов производится всего два-три в год.
«Чтобы обеспечить подстраховку для среднемагистрального самолета МС-21, мы увеличиваем объемы производства хорошо известного самолета Ту-214 производства Казанского авиационного завода. Рассчитываем к 2025 году выйти на объем 10 машин в год и постепенно будем увеличивать объемы производства самолета МС-21», – сказал Денис Мантуров.
По словам главы Ростеха Сергея Чемезова, до 2030 года планируется поставить авиаперевозчикам более 70 самолетов Ту-214 и Ил-96. Необходимость в них, а также в импортозамещенных МС-21 и SSJ-100 обусловлена прекращением поставок самолетов Airbus и Boeing в Россию, а также отказом европейских стран и США от технического обслуживания и поставки запчастей для уже имеющегося в российских авиакомпаниях флота.
Возраст не помеха: Ryzen 7 5800X3D работает на почти 10-летней плате X370 без потери производительности
Компактный одноплатный ПК NANO-X100 размером с книгу получил 16-ядерный чип Ryzen AI Embedded и до 128 ГБ ОЗУ
Samsung Galaxy S27 Ultra получит совершенно новый дизайн
Быстрее Усэйна Болта и всех людей: робот Honor установил новый рекорд в беге на 400 метров с результатом 40,6 секунды
BenQ представила ультраяркий лазерный проектор с мгновенным запуском
Представлен необычный смартфон Qin J36, доступный в версиях с камерой и без
Опередил Apple и Samsung и стал бестселлером: продажи Huawei Pura X Max превысили 710 тысяч устройств
Завершено строительство каркаса мегафабрики Gigabay для выпуска тысячи Starship в год: на крышу водрузили финальную балку и ёлку