Уже давно находящийся на рынке электромобиль Nissan Leaf не мог похвастать дальностью хода на одной зарядке, уступая молодым конкурентам. На CES 2019 японский производитель представил модель Leaf e+ образца 2019 года, у которой запас хода увеличен с нынешних 240 до 365 км.
Одновременно с увеличением емкости аккумуляторной батареи до 62 кВт∙ч производитель установил двигатель мощностью 150 кВт (около 200 л.с.), который на 33% мощнее предыдущего. В результате машина стала разгоняться быстрее.
Кроме того, обновлен интерфейс Intelligent Mobility, который теперь располагает увеличенным восьмидюймовым дисплеем, распознающим жесты, как экран смартфона, а встроенное ПО, приложения и карты обновляются «по воздуху». Важным новшеством является поддержка системы Nissan Energy, интегрирующей электромобиль в энергосистему дома, снабженного солнечными батареями и другими индивидуальными энергетическими установками.
В Японии, где продажи начнутся в этом месяце, машина будет стоить 38 000 долларов. На европейском рынке она появится в конце квартала по цене 45 000 евро. В США продажи должны начаться весной, но цена пока не названа.
_large.jpg)
_large.jpg)

SpaceX показала Falcon 9, битком набитую спутниками: за один пуск ракета выведет на орбиту 32 аппарата разных компаний
Литиевые аккумуляторы научатся самостоятельно предупреждать о риске короткого замыкания и теплового разгона
Ugreen D601A: новый корпус для SSD за $30 с USB-C, скоростью до 20 Гбит/с и поддержкой накопителей до 8 ТБ
В России строят уникальный синхротрон «Сила»: готов первый 10-метровый участок кольца
Zotac Magnus One Ultra — самый компактный мини-ПК с GeForce RTX 5080 — поступил в продажу за 2647 долларов
Без дизайна, но с защитой IP54 и компактным корпусом: Cherry представила клавиатуру K37ID
Nvidia не станет урезать память? По данным DigiTimes, в большинстве ускорителей Rubin останется 12-слойная HBM4
Чем клавиатуры для Windows отличаются от клавиатур для Mac: подробный разбор