iPhone SE второго поколения оказался ровно тем, чем должен был, согласно всем ранним слухам, но при этом вовсе не тем, чем многие хотели бы. Новый iPhone SE — это обновлённый iPhone 8, то есть новинку нужно было бы назвать iPhone 8s или iPhone 9.
А вот к оригинальному iPhone SE новая модель имеет весьма условное отношение. Да, это та же ценовая категория и в целом то же позиционирование, но новинка как минимум намного крупнее предшественника, что, впрочем, для многих будет плюсом.
Как бы там ни было, iPhone SE вышел и он такой, какой есть. Зачем же он нужен был Apple, если iPhone XR и iPhone 11 отлично продаются даже при своих ценах? Согласно мнению Тима Кука, iPhone SE очень интересует тех, кто хочет перейти с Android на iOS. Глава Apple назвал две причины, по которой многие интересуются новинкой. Первая — желание заполучить компактный современный смартфон, и тут у нового iPhone SE практически нет конкурентов, а вторая — желание перейти с Android на iOS.
И если с компактностью всё ясно, то вот со вторым пунктом уже далеко не всё. Вероятно, в Apple считают, что именно относительно низкая цена iPhone SE поспособствует тому, что те, кто хотел бы сменить платформу, наконец-то это сделают. Конечно, при прямом сравнении iPhone SE во многом проигрывает большинству смартфонов с Android в ценовой категории 400-550 долларов, но «магия Apple» в данном случае должна победить. По крайней мере для какой-то части потребителей будет именно так.
За полгода SpaceX совершила более 200 тысяч маневров уклонения для спутников Starlink
Sonnet выпустила док-станцию Breakaway Box 850 T5 для видеокарт с Thunderbolt 5 и блок питания на 850 Вт
Ученые призвали искать следы инопланетных технологий на Луне
Раскрыты детали Realme 16 Pro Harry Potter Edition: в комплекте будет письмо из Хогвартс и билет на поезд
Память DDR5 показала рекордный рост цен с начала года
Исторический запуск Starship: 22 сентября корабль впервые выйдет на орбиту и совершит шесть витков вокруг Земли
Цены на GeForce RTX 5090 в США взлетели до $7000–9000 в новой реальности
CATL показала тяговую батарею для электрокаров с зарядкой за 25 минут и ресурсом 1,5 млн км