В ноябре продажи электромобилей в Китае резко выросли, при этом лидером стала BYD, которая продала 90 142 новых автомобиля на новой энергии, что на 247,8% больше, чем в прошлом году. Второе место заняла Tesla с результатом более 50 000 автомобилей.
Интересно, что ещё несколько лет назад Tesla не считала BYD своим конкурентом. В одном из предыдущих интервью Илону Маску задали вопрос о том, что он думает о китайском производителе. В ответ на это он рассмеялся и сказал: «Вы видели машины BYD? Я не думаю, что у BYD есть хорошие продукты».
Однако сегодня продажи BYD растут, она уже опередила Tesla в Китае. По рыночной стоимости BYD в настоящее время является третьей автомобильной компанией в мире. Кроме того, основатель BYD Ван Чуаньфу заявил, что BYD намеревается стать номером один в мире к 2025 году.
В индустрии бытовой техники китайским производителям потребовалось около 15 лет, чтобы вытеснить иностранные бренды с китайского рынка. Автомобильная промышленность может быть немного сложнее, но Ван Чуаньфу считает, что китайские производители также вытеснят конкурентов.
Дефицит чипов в Китае помешал Huawei выйти на мировой рынок ИИ-процессоров
Компания Sapphire отмечает 25-летний юбилей
Google возвращается в мир ноутбуков: анонсированы Googlebook с экраном 2,8K, поддержкой до 10 лет, 16 часами работы и процессорами Intel и Qualcomm по цене от $900
Представлен Vivo X500: батарея 7500 мАч, камера Zeiss, Dimensity 9600M и IP69 за 820 долларов
Steam Frame: гибрид ARM-консоли и беспроводной VR-гарнитуры — принцип работы
Новые фотофлагманы Vivo X500 Pro и X500 Pro Max получили технологии Sony и Zeiss
В Индии создали первый коммерческий чип на базе RISC-V — Vihaan-I поступит в продажу в 2027 году