Компания Tesla весьма неожиданно решила перестать класть зарядный кабель в комплект со своими автомобилями. Это вызвало бурную реакцию покупателей, после чего Tesla снизила цену на кабель с 275 до 200 долларов.
Но почему же Tesla вообще решила пойти на такой странный для автомобильного рынка шаг? Суть в том, что владельцы автомобилей Tesla очень редко используют комплектный кабель. Точнее, так заявил Илон Маск. Но так ли это на самом деле?
Согласно данным службы Teslascope, которая имеет доступ к информации о тысячах автомобилей Tesla во всём мире, на комплектный Tesla Mobile Connector приходится… 61% всех подключений. То есть более половины, что очень уж сильно расходится с заявлением Маска.
Само собой, у самой Tesla намного больше данных о её машинах, чем у стороннего сервиса. Однако разница между статистикой Teslascope и заявлением Маска всё же слишком велика. Не исключено, что глава Tesla в ближайшее время прокомментирует ситуацию, хотя, вероятно, шаг компании просто обусловлен желанием сократить расходы.
Китайский госоператор China Telecom уличили в использовании запрещённых ускорителей Nvidia Blackwell Ultra B300
Складной iPhone Duo лишился целого экрана спустя шесть часов после покупки
Компактная зарядка Anker на 100 Вт получила дисплей и бережёт аккумуляторы смартфонов и ноутбуков — цена устройства составила $60
Google без разрешений уничтожила сотни гектаров леса в Финляндии под свой дата-центр, и теперь волки стали заходить в окрестные деревни
Yandex Cloud развернул новую площадку и вернул доступ к 90,47% данных
Какие смартфоны Samsung получат One UI 9: появился официальный перечень
Заказал на AliExpress Ryzen 9 5950X, а в посылке оказался старый Athlon X4
Впервые в истории человек заразился вирусом, разработанным искусственным интеллектом