Как сообщает издание Commercial Times, тайваньская компания HTC конкурирует с корейской LG Electronics, а также китайскими TCL и Coolpad за контракты на производство эталонных флагманских Android-смартфонов Pixel следующего поколения, которые Google выпустит на рынок в 2018 году.

Согласно отчёту, HTC первоначально выиграла двухлетний контракт на производство оригинальных смартфонов Pixel в 2016 году и на создание семейства следующего поколения Pixel 2. С момента запуска в сентябре 2016 года 5-дюймового Pixel и 5,5-дюймового Pixel XL компания HTC поставила 2,1 миллионов этих смартфонов для Google.
Commercial Times отмечает, что победителем на производство смартфонов Pixel 2018 года, как ожидается, станет компания LG, а объёмы заказов на производство возрастут до 5 миллионов единиц. Выбор LG был бы весьма логичен — компания сотрудничала с Google трижды, она производила смартфоны Nexus 4, Nexus 5 и Nexus 5X.
Ожидается, что семейство Pixel 2, выходящее в этом году, тоже будет состоять из двух моделей с кодовыми именами Muskie и Walleye. Google пообещала, что смартфоны будут по-прежнему относиться к верхнему ценовому сегменту — компания не собирается конкурировать на более насыщенном рынке аппаратов начального уровня с огромным количеством производителей. Как и в первом поколении, Google наверняка предложит в Pixel 2 некоторые передовые новшества и технологии, которые затем постепенно будут распространяться на весь рынок Android-смартфонов.
В России разрабатывают комплекс для спутников нового поколения «Экспресс»
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов