CR-V – очень популярный кроссовер Honda в разных странах мира, особенно в США. Однако в плане техники это совершенно заурядная модель: тут на выбор или 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 193 л.с., или гибридная версия мощностью всего 207 л.с. Даже RAV4 веселее, если речь идет о гибриде мощностью 306 л.с. Но сейчас Honda анонсировала нечто кардинально новое – проект Honda CR-V Hybrid Racer с силовой установкой мощностью 800 л.с.!
Пока все подробности не раскрываются – официальная премьера состоится 28 февраля. Но по опубликованным картинкам видно, что автомобиль получил развитый аэродинамический обвес из углеродного волокна, множество воздуховодов для организации воздушных потоков и охлаждения компонентов прямо как у Porsche 911 GT3 RS, большой диффузор сзади и руль, здорово напоминающий рули болидов «Формулы-1». Понятно, что клиренс тут минимальный, задних сидений нет, а разместиться вольготно на передних не позволит каркас безопасности из труб. Словом, по комфорту такой CR-V точно проигрывает стандартной версии, но вот динамика и управляемость должны быть запредельными.
Спроектирован Honda CR-V Hybrid Racer инженерами из центров Honda Performance Development и Auto Development, а также Североамериканского отдела автомобильного дизайна Honda.
Генпрокуратура Калифорнии вызвала OpenAI на допрос из-за кибератак
Китай разработает марсианскую карту в масштабе 1:5 000 000
Toshiba направит $380 млн на увеличение производства жёстких дисков для дата-центров ИИ
SoftBank завершил инвестиции в OpenAI на сумму 10 миллиардов долларов 1 октября
Калифорния первой в США запретила увольнять работников на основе решений ИИ
Секрет чипов AMD из 2000-х: что объединяет Xbox 360, HTC HD2, Xperia Play и LG Optimus
Впервые большинство корпоративных ИТ-систем размещено за пределами собственныx дата-центров
Как устроена ИИ-инфраструктура 2026 года: почему для работы LLM нужна не одна видеокарта