В июле нынешнего года стартует эксперимент Honda по использованию автомобилей Clarity Fuel Cell на водородных топливных элементах в сервисах такси.

Седан Clarity Fuel Cell сочетает новейшие технологические решения Honda. Благодаря особой компоновке топливных элементов и ключевых узлов машина получила просторный салон, способный вместить до пяти человек.
Силовая установка выдаёт максимальную мощность в 130 кВт; крутящий момент достигает 300 Н·м. По оценкам специалистов, Clarity Fuel Cell может проехать до 589 км без дозаправки, а условный расход, эквивалентный бензиновым моторам, составляет 3,4 литра на 100 км пути.
Со следующего месяца Honda предоставит шесть экземпляров Clarity Fuel Cell четырём таксомоторным компаниям в Японии. Они будут использовать водородные автомобили для обычных коммерческих перевозок.

Эксперимент рассчитан на три года. Он поможет Honda понять, насколько хорошо автомобили на водородных топливных элементах походят для интенсивной эксплуатации в сервисах перевозок. Собранные данные также помогут Honda внести улучшения в силовую платформу и сделать поездки ещё более эффективными с экономической точки зрения.
Добавим, что разработка и вывод на рынок Clarity Fuel Cell является важным этапом концепции развития Honda: ожидается, что к 2030 году две трети мировых продаж бренда будут приходиться на автомобили, работающие на альтернативном топливе.
Арктический полярный вихрь начал распадаться уже в ноябре — это самое раннее нарушение за всю историю наблюдений
MiXX вышел из тени T2: самостоятельный бренд и собственное приложение
На что способен «486SX на максималках»: тестируем промышленный мини‑ПК из 2000-х
Как мне удалось запустить Radeon R7 240 на Windows Server 2022
Взрывы на заводе Panasonic поставили под угрозу стабильные поставки серверов
Солнце проснулось: Земле предстоит неделя магнитных бурь
В России появился неубиваемый Honor X8e за 28 тысяч рублей: усиленный корпус, IP69K, батарея на 7700 мА·ч, камера 108 Мп и 256 ГБ памяти
В России быстро увеличиваются мощности центров обработки данных