В июле нынешнего года стартует эксперимент Honda по использованию автомобилей Clarity Fuel Cell на водородных топливных элементах в сервисах такси.

Седан Clarity Fuel Cell сочетает новейшие технологические решения Honda. Благодаря особой компоновке топливных элементов и ключевых узлов машина получила просторный салон, способный вместить до пяти человек.
Силовая установка выдаёт максимальную мощность в 130 кВт; крутящий момент достигает 300 Н·м. По оценкам специалистов, Clarity Fuel Cell может проехать до 589 км без дозаправки, а условный расход, эквивалентный бензиновым моторам, составляет 3,4 литра на 100 км пути.
Со следующего месяца Honda предоставит шесть экземпляров Clarity Fuel Cell четырём таксомоторным компаниям в Японии. Они будут использовать водородные автомобили для обычных коммерческих перевозок.

Эксперимент рассчитан на три года. Он поможет Honda понять, насколько хорошо автомобили на водородных топливных элементах походят для интенсивной эксплуатации в сервисах перевозок. Собранные данные также помогут Honda внести улучшения в силовую платформу и сделать поездки ещё более эффективными с экономической точки зрения.
Добавим, что разработка и вывод на рынок Clarity Fuel Cell является важным этапом концепции развития Honda: ожидается, что к 2030 году две трети мировых продаж бренда будут приходиться на автомобили, работающие на альтернативном топливе.
Анонсирован Tecno Spark 50s 5G: батарея 6500 мАч, экран 120 Гц, зарядка 45 Вт и защита IP64 за $225
«Яндекс» опроверг данные «Ведомостей» об отсутствии страховки у российских дата-центров от атак БПЛА
От студента до гиганта: Сбер сделал GigaIDE доступной для каждого разработчика
Компактный фотопринтер от Xiaomi: печать напрямую со смартфона
«Почта России» начала отправлять уведомления о посылках через мессенджер MAX
Почему дешёвая подсветка док-станции Flydigi заставила меня сделать свою собственную
Российские операторы потратили на рекламу 5G около миллиарда рублей за месяц