В июле нынешнего года стартует эксперимент Honda по использованию автомобилей Clarity Fuel Cell на водородных топливных элементах в сервисах такси.

Седан Clarity Fuel Cell сочетает новейшие технологические решения Honda. Благодаря особой компоновке топливных элементов и ключевых узлов машина получила просторный салон, способный вместить до пяти человек.
Силовая установка выдаёт максимальную мощность в 130 кВт; крутящий момент достигает 300 Н·м. По оценкам специалистов, Clarity Fuel Cell может проехать до 589 км без дозаправки, а условный расход, эквивалентный бензиновым моторам, составляет 3,4 литра на 100 км пути.
Со следующего месяца Honda предоставит шесть экземпляров Clarity Fuel Cell четырём таксомоторным компаниям в Японии. Они будут использовать водородные автомобили для обычных коммерческих перевозок.

Эксперимент рассчитан на три года. Он поможет Honda понять, насколько хорошо автомобили на водородных топливных элементах походят для интенсивной эксплуатации в сервисах перевозок. Собранные данные также помогут Honda внести улучшения в силовую платформу и сделать поездки ещё более эффективными с экономической точки зрения.
Добавим, что разработка и вывод на рынок Clarity Fuel Cell является важным этапом концепции развития Honda: ожидается, что к 2030 году две трети мировых продаж бренда будут приходиться на автомобили, работающие на альтернативном топливе.
Ubiquiti выпустила складной роутер за $100 с USB-C и двумя RJ-45 — первую партию уже раскупили
Представлена Arduview — первая в мире полностью прозрачная консоль с 400 играми за 50 долларов
Исторический прорыв Европы: немецкая Isar Aerospace успешно запустила первую ракету Spectrum из Норвегии
Nubia представила магнитный кулер для смартфона за 15 долларов, охлаждающий до -18 °C
В России начали производство сверхчистой меди чистотой 99,99% для микроэлектроники
Эксклюзив для Китая: Xiaomi 18 Fold и Xiaomi Pad 9 Pro Max не выйдут на глобальный рынок
Samsung перевыпустит старый смартфон по более высокой цене: рассекречен Galaxy A18 4G
Как инженерам Cyrix удалось уместить целый ПК всего в два чипа: история уникального x86-процессора из 90-х