GM выплатит $220 млн за передачу данных о поездках водителей страховым

Концерн General Motors согласился выплатить компенсацию в размере $220 млн для закрытия судебного иска, инициированного генпрокурорами 35 американских штатов и округа Колумбия. Судебное разбирательство было связано с инициативой Smart Driver, которая отслеживала манеру вождения автомобилистов и перенаправляла эти сведения сторонним посредникам для последующей перепродажи страховым корпорациям. Представители надзорных органов отметили, что автоконцерн пренебрег получением осознанного согласия пользователей на монетизацию их личной информации.

Сервис Smart Driver функционировал на протяжении восьми лет — с 2016 по 2024 год. Система регистрировала такие параметры, как резкие остановки, превышение лимитов скорости и ночные поездки. Изначально маркетологи позиционировали разработку как полезный инструмент для анализа водительского мастерства, например, помогающий родителям контролировать заезды начинающих автомобилистов. Тем не менее собранный массив сведений утекал к дата-брокерам, а оттуда — к страховщикам. В результате многие граждане заметили скачок цен на страхование, вероятной причиной которого стали переданные автопроизводителем телеметрические отчеты.

По данным прокуратуры, значительная часть автовладельцев не подозревала о своем участии в слежке, а порой их даже не спрашивали о согласии. Автосалоны поощрялись денежными премиями за подключение покупателей к Smart Driver, причем персонал дилерских сетей порой самостоятельно активировал опцию от лица клиентов. Свыше 370 тысяч человек получили официальные извещения о том, что они якобы не состоят в системе, хотя на практике продолжали в ней числиться. Регулирующие органы подчеркнули, что впоследствии GM деактивировала учетные записи этих лиц, однако утаила факт технического сбоя, а их досье продолжали уходить с молотка.

Новое мировое соглашение накладывает на автоконцерн жесткие обязательства по минимизации сбора телеметрии и повышению уровня информационной безопасности. Корпорация обязана внедрить внутренние и независимые аудиты конфиденциальности, организовать углубленный инструктаж для сотрудников автосалонов и обеспечить независимый мониторинг выполнения принятых норм.

Данный скандал — не первый эпизод в истории Smart Driver. Ранее Федеральная торговая комиссия США наложила на GM и ее структуру OnStar пятилетний запрет на передачу сторонним игрокам детальной геопозиции и характеристик вождения. Кроме того, в мае 2026 года автопроизводитель урегулировал претензии властей Калифорнии, согласившись выплатить $12,75 млн. Сама же программа Smart Driver была окончательно закрыта в 2024 году.

В официальном комментарии для издания Engadget пресс-служба GM подчеркнула, что подписанное мировое соглашение касается уже свернутого проекта Smart Driver и полностью соотносится с шагами компании по укреплению кибербезопасности. В корпорации также заверили, что впредь намерены максимально прозрачно разъяснять клиентам принципы сбора данных, методы их защиты и доступные пользователям настройки конфиденциальности.

Источник: iXBT