Источник сообщил, что генеральный директор Honda Тошихиро Мибе (Toshihiro Mibe) скептически оценивает возможность выпуска автомобилей с двигателем, в котором будет сжигаться водород. По его словам, компания Honda изучала потенциал этой технологии, которую сейчас собирается воплотить в жизнь компания Toyota, еще десять лет назад. В Honda сочли ее неперспективной. Вместо этого выбор был сделан в пользу водородных топливных элементов. Электромобили на водородных топливных элементах остаются ключевой частью стратегии Honda.
Между тем Toyota считает, что ее гибридные модели останутся конкурентоспособными в течение следующих 30 лет наряду с электромобилями на водородных топливных элементах и продолжает продвигать идею водородных автомобилей.
Интерес японских производителей к «новой энергии» объясняется поддержкой со стороны государства, которое сделало большие ставки на водород, чтобы достичь углеродной нейтральности к 2050 году.
Источник напоминает, что Honda Motor есть дочерняя компания по производству реактивных самолетов. Для самолетов переход на экологически чистое топливо, каким является водород, может быть более подходящим выбором.
Звезда поглотила сверхземлю: следы разрушенной планеты обнаружены в солнечном спектре
Сверхмощный глитч молчавшего 10 лет пульсара PSR J1637−4642 выдал секрет его недр
DeepMind создал «поисковый атлас» для всех 9 миллиардов возможных одиночных мутаций человеческой ДНК
Замедляется ли расширение Вселенной? Космологический спор разгорелся с новой силой
Квантовые вычисления ускорились более чем в 1000 раз благодаря сокращению операций до одного цикла
Свежее обновление Windows 11 лишило звука часть пользователей
East Gate отказался от проекта дата-центра на 120 МВт в Италии из-за отсутствия экооценки
Amazon заказала ещё 6 запусков Ariane 6 для проекта Leo