По сообщению источника, ссылающегося на данные представителей отрасли, компания Foxconn Electronics, известная как контрактный производитель электроники и в последнее время активно продвигающая эту же модель бизнеса на рынке электромобилей, занимается разработкой аккумуляторов. Говоря точнее, она разрабатывает аккумуляторы на основе фосфата лития- железа (LFP) и твердотельные аккумуляторы, предназначенные для использования в электромобилях.
На аккумуляторы приходится около 50% массы электромобиля и 30% его стоимости. Считается, что если массу батареи удастся уменьшить на 50%, дальность пробега электромобилей может быть увеличена на 25%. Другими словами, это важное направление работ.
По словам руководства Foxconn, компания планирует представить образцы аккумуляторов для электромобилей в 2021 году и довести разработки до стадии коммерческого использования в 2024 году.
Отраслевые источники отмечают, что многие крупные автопроизводители разрабатывают твердотельные аккумуляторы для электромобилей самостоятельно или в сотрудничестве с производителями аккумуляторов. Никто их них пока не добился успеха, если считать таковым использование твердотельных аккумуляторов в серийно выпускаемых машинах.
Глина как щит от радиации: «Росатом» ввёл в строй хранилище, которое надёжно изолирует радиоактивные отходы на 1000 лет
Asus приступила к отгрузкам первой в мире Mesh-системы стандарта Wi-Fi 8
Яндекс» продолжает наращивать темп, несмотря на атаки на дата-центры: в ближайшие недели ждите крупное обновление «Алисы AI
Xiaomi по 1450 и 1850 евро: такова новая реальность — именно такие цены ожидаются на будущие флагманы бренда в Европе
AMD пообещала добавить поддержку FSR 4 в Vulkan
Маск намерен раздать детям в США акции SpaceX: общая стоимость подарка может составить $10,5 млрд
Суперкомпьютер Aurora рассчитал поведение 26,8 трлн частиц тёмной материи при моделировании Вселенной в двух симуляциях
В США внесли законопроект, который позволит игрокам владеть купленными играми, а не получать отзываемую лицензию