Производитель электромобилей премиум-класса Faraday Future, поддерживаемый испытывающей трудности LeEco, заявил, что перенесёт производство своего электрического внедорожника из Лас-Вегаса в новое место. Ранее появились сообщения о прекращении строительства завода стоимостью в 1 миллиард долларов США в Лас-Вегасе на фоне финансовых проблем ключевого инвестора, китайского предпринимателя Цзя Юэтина (Jia Yueting).
Reuters/Steve Marcus
Faraday является частью сети стартапов по производству электромобилей в США и Китае, поддерживаемой Цзя Юэтином. Его компания LeEco, превратившаяся за 13 лет из подобного Netflix видеосервиса в бизнес-империю, охватывающую различные отрасли, от производства электроники до сборки автомобилей, сейчас столкнулась с серьёзной нехваткой наличных средств из-за слишком быстрого роста и развития сразу в нескольких направлениях.
Reuters/Steve Marcus
Пытаясь остаться «на плаву», Цзя Юэтин был вынужден остановить строительство гигантского завода в Лас-Вегасе и заняться продажей недвижимости в Кремниевой долине, приобретённой у Yahoo год назад.
Faraday первоначально планировала запустить завод в Лас-Вегасе в конце 2017 года с портфолио из семи моделей. Затем из-за финансовых проблем ассортимент было решено сократить до двух моделей — электрического суперкара FF 91 и менее дорогого кроссовера FF 81.
В России наладят выпуск микросхем 130 и 250 нм на новом крупном заводе мощностью 15 тысяч пластин в месяц
LG Electronics впервые продала установку прямой лазерной литографии с точностью 1,5 мкм, работающую без фотомасок
22 вылета, 30 часов в воздухе и пять прерванных взлетов: новейший российский Ил-114-300 успешно выдержал проверку экстремальной жарой
В Сеть до анонса утекли изображения Sony WH-1000XM4C — обновленной версии популярных наушников
Неанонсированный флагманский процессор Dimensity 9600 Pro появился на китайской барахолке всего за $30
Тонкий Vivo V80 Lite 5G с аккумулятором на 10 000 мАч и камерой 50 Мп показали на официальных изображениях
Из молекулярных слоев тоньше нанометра создали действующую электронику
Корпоративные SSD подорожали в 6,5 раза за год: накопитель на 30 ТБ теперь стоит как новый автомобиль