Daihatsu, дочерняя компания Toyota Motor Corporation, признала, что она сфальсифицировала результаты некоторых краш-тестов. Компания усилили автомобили, чтобы они лучше показали себя, однако в серийных моделях используется другая конструкция.
В частности, упоминаются, Toyota Yaris Ativ, Perodua Axia, Toyota Agya, а также неизвестный автомобиль. Daihatsu занималась разработкой этих автомобилей и тестированием их безопасности.
Во время краш-тестов на боковой удар у этих автомобилей использовались альтернативные панели дверей, которые снижали риск травм при срабатывании боковых подушек. В серийных автомобилях применяются другие панели дверей.
В заявлении Daihatsu говорится о продаже 88 123 таких автомобилей в Таиланде, Мексике, а также таких странах, как Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Катар, Бахрейн и Оман. Toyota Agya поступит в продажу до июня 2023 года, поэтому пока ни одна из них не попала к владельцам.
«Поскольку эта проблема возникла с легковым автомобилем марки Toyota, мы считаем, что проблема не ограничивается Daihatsu. Мы начнем с проведения подробного расследования и тщательного сбора фактов, чтобы понять ситуацию, определить истинную причину и усердно работать над предотвращением Мы также будем своевременно информировать общественность о фактах, которые мы узнаем в ходе наших расследований», — сказал председатель Toyota Акио Тойода.
Вышеупомянутые автомобили пройдут повторное тестирование в присутствии инспекционных и сертификационных органов.
Новый электролит для натриевых батарей сохраняет 90% емкости после 1000 циклов
Робот-мотылёк отрастил ультрафиолетовый датчик и научился видеть свет
В РФ зафиксировали свыше 100 тысяч действующих спутниковых модемов
Создан морозостойкий электролит для суперконденсаторов, выдерживающий удары молотком и 5000 циклов работы
Отказываемся от Opus и Codex: тест MacBook, игрового ноутбука и DGX Spark на задачках с ловушками
Приставы в России получили право конфисковывать криптовалюту
AMD развернула первые ИИ-системы Helios в дата-центрах своего главного партнера
Российские спутники научились тестировать быстрее чем за час