Как заявил Илон Маск, Tesla выяснила, что поясничной поддержкой пассажирского сиденья пользовались немногие, поэтому компания убрала её. Он также добавил, что цены на электромобили растут из-за увеличения цены комплектующих.
Подвижная поясничная поддержка была уделена из переднего пассажирского сиденья. На задних сиденьях её не было. Записи бортового компьютера подтвердили, что этой функцией почти никто не пользовался.
Илон Маск
Компания Tesla не придерживается ежегодного графика обновления своих автомобилей с указанием нового модельного года. Вместо этого Tesla вносит изменения в свои серийные автомобили по мере готовности этих изменений.
Обычно изменения направлены на улучшение электромобилей компании, однако последние конструктивные перемены вызвали разочарование новых владельцев Tesla Model Y, которые подтвердили, что пассажирское сиденье не оборудовано поясничной поддержкой.
Поясничная поддержка является важной и удобной функцией регулировки кресла для многих людей. Она является стандартом для автомобилей премиум-класса, а также используется в машинах средней ценовой категории. Напомним, Tesla Model Y имеет стартовую цену 52000 долларов.
Ранее Tesla объявила об отзыве некоторых электромобилей Tesla Model 3 и Model Y, выпущенных за последние три года, из-за того, что болты тормозных суппортов могут быть не закреплены должным образом.
Член экипажа Artemis 2 предостерег NASA от высадки первых астронавтов на южный полюс Луны
Lockheed Martin выделила ULA кредит на $500 млн из-за проблем с пусками Vulcan
ИИ создал синтетический CRISPR, превзошедший природные аналоги в редактировании ДНК
В Китае разработан национальный стандарт для ИИ-агентов с системой контроля доступа и идентификации
Масштаб гонки за ИИ растет: OpenAI инвестирует $20 млрд в дата-центр на 3,2 ГВт
AMD и Anthropic направят до $5 млрд на создание ИИ-инфраструктуры мощностью 2 ГВт
93% медиаспециалистов проверяют материалы, созданные нейросетями
Необычные порты: как культовые игры запускают на нестандартных платформах