АвтоВАЗ намерен запустить производство электрической версии автомобиля Lada Largus менее чем за три года, цена электроверсии может быть выше на 20-30% бензиновой версии. Об этом рассказал глава компании Максим Соколов в рамках Восточного экономического форума.
«Ведущие автоконцерны запускают новый автомобиль как минимум за три-четыре года, заранее готовясь к этому. Мы ставим перед собой более амбициозные цели. С учетом того, что Largus уже производится у нас, по крайней мере с точки зрения механики, шасси и кузова, мы рассчитываем, что нам потребуется меньше времени», – рассказал Соколов. «В теории да, можно говорить о том, что E-Largus будет стоить на 20-30% дороже, чем версия с ДВС. Это базовый принцип сегодня в мировом автопроме», – добавил он.
По словам главы компании, первые прототипы E-Largus производитель планирует представить на рубеже 2022-2023 годов, а опытную партию – в 2023 году. «Когда вопрос дойдет до серии [серийного производства] – это больше вопрос к рынку. После опытной партии готовность к серийному выпуску прослеживается достаточно четко», – пояснил он.
Также сегодня Максим Соколов сообщил, что АвтоВАЗ возобновит производство обычного бензинового Lada Largus в конце 2022 – начале 2023 года, а вот от Lada X-Ray предприятие окончательно отказалось.
Член экипажа Artemis 2 предостерег NASA от высадки первых астронавтов на южный полюс Луны
Lockheed Martin выделила ULA кредит на $500 млн из-за проблем с пусками Vulcan
ИИ создал синтетический CRISPR, превзошедший природные аналоги в редактировании ДНК
В Китае разработан национальный стандарт для ИИ-агентов с системой контроля доступа и идентификации
Масштаб гонки за ИИ растет: OpenAI инвестирует $20 млрд в дата-центр на 3,2 ГВт
AMD и Anthropic направят до $5 млрд на создание ИИ-инфраструктуры мощностью 2 ГВт
Intel продемонстрировала рекордную за 15 лет выручку, но инвесторы обвалили акции
Искал ли SETI не там? Обзор диапазона радиоволн массивом ALMA впервые пролил свет на неизведанную часть эфира