Компания Vivo пополнила свой ассортимент парочкой смартфонов из одной линейки, с очень схожим дизайном, но из разных сегментов. Vivo T1 стартует со 190 долларов, а за T1 Pro 5G просят уже от 315 долларов.
Само собой, при такой разнице в цене сильно отличаются и параметры. Vivo T1 получил экран AMOLED диагональю 6,44 дюйма без повышенной кадровой частоты. Аппарат основан на SoC Snapdragon 680, то есть не поддерживает 5G. Имеется от 4 до 8 ГБ ОЗУ, 128 ГБ флэш-памяти, основная камера с единственным полноценным датчиком разрешением 50 Мп, фронтальная разрешением 16 Мп, разместившаяся в каплевидном вырезе, а также аккумулятор ёмкостью 5000 мА•ч с 44-ваттной зарядкой. Из остального можно отметить два слота для карт SIM и отдельный слот для microSD.
Vivo T1 Pro 5G ощутимо интереснее. Тут уже имеется поддержка сетей пятого поколения благодаря SoC Snapdragon 778G. Оперативной памяти 6 либо 8 ГБ, флэш-памяти имеется 128 ГБ. Дисплей у смартфона такой же, как у младшей модели, то есть у него тоже нет поддержки повышенной кадровой частоты, что странно для этого ценового сегмента. Зато есть 66-ваттная зарядка в дополнение к аккумулятору ёмкостью 4700 мА•ч. Что касается камер, фронтальная тут, как и у младшей модели, а вот основная, во-первых, имеет главный 64-мегапиксельный датчик, а во-вторых, ширик разрешением 8 Мп. Что интересно, у этого смартфона нет слота для карт microSD.
_large.jpg)
Главная фишка камеры Galaxy S26 Ultra появится и в прошлогоднем Galaxy S25 Ultra
Samsung Galaxy S27 Ultra кардинально обновит дизайн, но сохранит экран и габариты Galaxy S26 Ultra
Температура Мирового океана побила 47-летний рекорд спутниковых наблюдений, поднявшись до 21,1 градуса
В Нижнем Новгороде наладят сборку российско-белорусского самолета «Освей» и выпуск деталей для «Аккорд-201»
Что известно об ИИ-компьютере Xiaomi AI Cube на базе трёх чипов XRing
Новый умный светильник Xiaomi с 384 светодиодами и встроенным радаром автоматически включает свет при появлении человека
В России запустят единый QR-код для всех способов оплаты
В Китае успешно протестировали летающую электростанцию S4000: дирижабль-генератор рассчитан на 20 лет работы на высоте 4 км