Три основных европейских производителя грузовиков — Daimler Trucks, AB Volvo и Traton Ч заявили, что планируют создать совместное предприятие для построения сети зарядных станций для электрических грузовиков дальнего следования и автобусов.
Отсутствие зарядной инфраструктуры было основным препятствием для массового внедрения транспортных средств на аккумуляторах, подпитывая опасения, связанные с невозможностью подзарядить электромобиль в пути.
Три компании, которые производят электрические грузовики и являются конкурентами друг друга, инвестируют в совместное предприятие 500 миллионов евро равными долями. Оно должно начать работу в 2022 году. Штаб-квартира СП будет находиться в Амстердаме.
«С этого момента мы будем открыты по всем направлениям, позволяя другим сторонам сотрудничать с нами и фактически участвовать капиталом в совместном предприятии», — приводит источник слова генерального директора Traton Маттиаса Грюндлера (Matthias Gruendler).
Цель СП — в течение пяти лет развернуть и эксплуатировать не менее 1700 станций зарядки.
Необычные порты: как культовые игры запускают на нестандартных платформах
Цены на видеокарты GeForce RTX 5060 в Китае подскочили на 16% за несколько дней
В США одобрили испытания реактора Texatron, приближающего создание искусственного Солнца
Роскосмос сохранит Байконур: в планах запуска девять ракет «Протон-М»
Meta* выходит из RE100 спустя 10 лет: газовая энергетика для ИИ победила возобновляемую
Китай заявил о прорыве в нейроинтерфейсах: ученые впервые синхронно собрали ЭЭГ у тысяч людей
Мощный мини-ПК Acemagic F9A: 16-ядерный Ryzen AI Max+ 395, до 128 ГБ ОЗУ, RGB и кнопка Copilot
Домашнее облако на старом Jetson Nano: Nextcloud, Immich, CGNAT и три сбоя USB